
2025年1月22日は歴史的な瞬間となる。 スクーデリア・フェラーリ. ルイス・ハミルトン世界選手権7連覇 フォーミュラ1がフェラーリの公式ドライバーとして初めてステアリングを握る。
2025年シーズンに向けた最初のテストプログラム
来週は ルイス・ハミルトン 2022年シーズンを戦ったフェラーリF1-75のステアリングを握り、初の公式テストに臨む。テスト予定日 1月21日、22日テストはフェラーリのホームサーキットであるフィオラノで行われる。このセッションはスクーデリアの「前車テスト」プログラムの一環で、ドライバーがチームの手順や環境に慣れるためのものだ。
ハミルトンはコース上でひとりではない。 シャルル・ルクレールまた、2025年シーズンの準備も進めている(株)エスパルスが前シーズンから引き継ぐ。 1月22日 をテストし、テストの継続性を確保する。しかし、天候によっては当初のプログラムが変更される可能性もあり、1月21日から23日の間に調整が行われる可能性もある。
ハミルトンとルクレールの新たなコラボレーション
ハミルトンとルクレールのパートナーシップは、フェラーリにとってターニングポイントとなる。ベッテル時代の後、スクーデリアは前例のないコンビを結成した。 複数のタイトルを持つチャンピオンの経験と、世界タイトルを狙うライダーの若さ。.この共同作業は1月から始まり、ハミルトンにとっては入念な統合プロセスが待っている。チームのエンジニアたちとの出会い、最初のシミュレーター・セッション、チーム内部のプロセスへの適応が、この結婚を成功させるための重要なステップとなる。
ふたりのドライバーはすでに互いをよく知り、健全な競争関係にある。彼らの成功は、チーム内で効果的に協力し合えるかどうかに大きく左右されるため、その交流は注意深く見守られることになるだろう。
スクーデリアの気候と2025年シーズンへの期待
特にチーム代表のフレデリック・ヴァスールのリーダーシップの下、フェラーリには楽観的なムードが漂っている。ハミルトンの到着に対する熱意は伝わってくるが、 スクーデリアはこの先の課題を見失ってはいない。 テストプログラムは、フェラーリがサーキットを3日間貸し切ったバルセロナで1月末に予定されている第2セッションでさらに強化される。このセッションで両ドライバーは、テスト前にドライビングスキルを完璧なものにすることができる。 バーレーンでのシーズン最初のテスト.
主な目的は2025年に向けてフェラーリの新シングルシーターを準備することヴァスールが指摘したように、新車は完全にオーバーホールされる。この新車の開発 677号SF-24よりも先鋭的なSF-24はすでに始動しており、ドライバーはレーストラックでそのポテンシャルを最大限に発揮するためには、いち早く使いこなす必要がある。