フィオラノでのテスト初日は、待望のルイス・ハミルトンがステアリングを握り、電光石火の雰囲気に包まれた。 フォーミュラ1 フェラーリのファンにとっては格別な瞬間だった。 スクーデリア・フェラーリハミルトンの有名なゼッケン44をつけた赤いマシンが姿を現したのはこれが初めてだった。1年近く待たされたこの日の興奮は頂点に達し、フィオラノとマラネロには大観衆が押し寄せた。.ハミルトンとルクレールがフェラーリでコンビを組むという夢は現実のものとなりつつあり、ティフォシスはこの提携が2008年以来待ち望まれてきたタイトルの呪縛をついに解くことになると期待している。
フェラーリのステアリングを握るハミルトン:注目の初テスト
午前9時17分、数百人のファンが見守るなか、7度のワールドチャンピオンに輝いたロズベルグがテスト初日を迎えた。.インストレーション・ツアーの後、 ハミルトン 10周、3周、10周、5周のセッションを含め、何度も周回を重ねた。その目的は、マシンとフェラーリ・チームのダイナミクスに慣れることだった。もちろん、いくつかのミスディレクションやホイールロックはあったが、コースのグリップの悪さはイギリス人にとって楽なものではなかった。
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ハミルトンは30周弱を走りきり、F1での最後の大冒険のスタートを切った。
ルクレール:冬休みを終えてコースに復帰
午後はシャルル・ルクレール(フェラーリ)のために費やされた。.すでにマラネロ入りしていたモネガスクは、2023年シーズンにドライブしたSF-23のステアリングを握った。 ルクレール 結局、F1-75のテストは行われなかった。2025年シーズンの公式テストを前に、彼が気を取り直して調子を取り戻すための機会だった。
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ファンにとってのハイライト
フィオラノでの一日は、フェラーリファンにとって忘れられない瞬間となった。コース上のハミルトンとルクレールの画像はソーシャルネットワークで広く共有され、世界中を駆け巡った。また、ドライバーたちにとっても感動的な瞬間となり、時間を割いてその場にいたファンに挨拶と感謝を述べた。このジェスチャーは特にファンから感謝され、温かい拍手が送られた。
ルイス・ハミルトン フェラーリ SF23
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