フィアット：欧州で2025年第1四半期に赤字のブランド

フィアット は2025年第1四半期、特に欧州で苦境に立たされている。 ラテンアメリカでは好調を維持しているが、旧大陸では大きな損失を被っている。イタリアン・ブランドの数字と短期的な見通しを見てみよう。

ラテンアメリカで好調な業績

例によって、フィアットはラテンアメリカで際立っており、その結果ははるかに有望である。 ブラジルでは、2024 年第 1 四半期比 9% の増加、2023 年第 1 四半期比では 14% の増加となった。アルゼンチンでは、前年同期比+85%と、さらに素晴らしい数字となっている。これらの結果は、これらの活況を呈する市場におけるフィアットの堅調さを示すものである。 このペースでいくと、ラテンアメリカはフィアット販売の50 %以上を占めることになる。

欧州での主な困難

残念なことに、ヨーロッパでは様相が大きく異なる。 この数字は明確である。ブランドはいくつかの主要国で売上の劇的な減少に苦しんでいる。イタリアでは2024年第1四半期比で-6%、ドイツでは-36%となった。フランスは最も落ち込みが大きく、55%の減少、次いでスペイン（41%の減少）、英国（22%の減少）となった。この憂慮すべき傾向は、フィアットが長年ベンチマークとしてきた国々での市場シェア低下を浮き彫りにしている。

トルコ：予想外の転落

かつてフィアットにとって第3の市場であったトルコが、アルゼンチンに抜かれて第4位に急落した。長い間、ティーポ（トルコではエギア）に支えられてきたフィアットにとって、トルコでの販売台数が53%減少したことは大きな痛手であり、その地位を失いつつある。

日本とアメリカ：対照的なパフォーマンス

日本は-15%とわずかに減少したものの、フィアットが足場を築くのが難しい市場であることに変わりはない。 アメリカは素晴らしいパフォーマンスを見せた。 同ブランドは2024年第1四半期と比較して+239%の成長を記録した。確かに数量は控えめだが フィアット500は、大西洋を越えて第二の人生を謳歌しているようだ、 のおかげかもしれない。 フィアット500ジョルジオ・アルマーニ、数ヶ月前にデリバリー開始.

グランデ・パンダと新型車による回復への期待

欧州の困難な状況がいつまでも続くはずはない。 2025年4月、フィアットの顧客は、状況の好転が期待されるモデル、グランデ・パンダの初納車を心待ちにしていることだろう。この発売は、最近の不振に対抗するための重要なテコになると見られている。さらに、フィアットは数カ月後に新型車を発表する予定である。 2025年11月、ハイブリッド版500の意欲的な受注目標を発表.これらの取り組みにより、このブランドは今後数年で立ち直ることができるはずだ。

2025年はさまざまな結果に終わるだろうが、2026年には回復する可能性があり、フィアットの未来は明るい、 新世代の自動車と主要市場に支えられ、このブランドは再びトップに立つことができるだろう。

国名	Q1 2025	変更 n-1
ブラジル	110594	9%
イタリア	47291	-6%
アルゼンチン	21755	85%
トルコ	14900	-53%
ドイツ	10286	-36%
フランス	5442	-55%
イギリス	4084	-22%
スペイン	2968	-41%
日本	899	-15%
米国	522	239%