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工場 フィアット トリノのミラフィオーリにあるフィアット500は、2024年を通じて、電気自動車フィアット500の安定生産再開の難しさなどから、たびたび脚光を浴びてきた。しかし、今回は違う、 2025年4月に予定されている生産終了は、危機の代名詞ではなく、むしろブランドとイタリア自動車産業にとって前向きな転換点となるだろう。
メディアによると トリノ・クロナカ, ステラントス は、フィアット500ハイブリッドの新生産ラインを4月から稼働させる。 この一時停止の目的は、生産ラインを再編成し、このモデルの製造に必要な特別な設備を導入することである。そのため、4月は生産ラインの立ち上げに専念する。 500ハイブリッドの最初のプロトタイプは2025年5月に予定されている。
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ハイブリッドエンジンを搭載したこのフィアット500の新バージョンは、ミラフィオーリ工場での生産を再開するための真の希望であると同時に、ハイブリッド車への需要が依然として高いセグメントにおけるブランドの競争力を強化するものであると考えられている。 最終的には年間10万台の生産を目指す、 フィアット500のハイブリッドは、電気自動車の500で高い生産台数を取り戻そうと奮闘しているトリノ工場にとって、真の救済となるかもしれない。
2025年11月に生産が開始されるフィアット500のハイブリッドモデル、 20,000ユーロ以下で提供されること。そのため、幅広い層の顧客にとって、より利用しやすい選択肢となっている。 この手頃な価格は、ハイブリッド・エンジンと相まって、フィアットが500を再始動させることを可能にするかもしれない、 は、過去に年間18万台以上を販売し、ブランドの成功の代名詞となってきたモデルである。
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なんと、2026年にはついに70bhpの3気筒エンジンを搭載した500を手に入れる権利が与えられる......。
ステランティスの産業攻撃力は驚異的😱。
西欧で生産されたハイブリッド燃焼のカテゴリーA車を提供しているメーカーは他にあるか？
この上なく魅力的なクルマ、...3年前とはまったく違う。2台目の500Eはすでに家族の一員です。
500eはスポーツカーのためのスポーツカーである。
フィアット万歳！70馬力の代わりに85馬力のハイブリダを待ち焦がれている...高速道路で素晴らしい挙動を示す小さなツアラーでもある！リアアクスルのabsディスクブレーキはどうだろう🤞🙏。
100%は同意した。
そして、なぜオートギアボックス付きのもっとパワフルなハイブリッドを提供しないのか理解できない。
私は85馬力の内燃機関（その前は105馬力）を持っているので、70馬力のハイブリッドを目指すのは論外だ。
Stellantisは、フィアット、アルファ、マセラティとすべての自動車メーカーから最も小さな問題を抱えている、彼らはE-ファントムのためにわずかな資金を調達している、我々はすでにテスラに約30 %をCNH / IVECOの上に、当初から持っている、これは、ドイツのシュレッダーと車体グループは、当然のことながら、あまり好きではありません。ピエヒ氏は、アルファロメオをどうするつもりだったのだろう。アウディはすでに、非常に高い訴求力を持つ軽量デザイナークルーを決めていた。Gott sei Dank .しかし、ゴルフ・アルファは、POLOのアーマチュアと、保証期間終了後1日以内に保証を解除するモーターを搭載したものだけでした。MADE IN GERMANY Geiz ist Geil 🤑（ドイツ製
リランチオのためのイブリーダを用意してください。Ci vorrebbero pero' anche i motori ibridi 100/136 cv per a versione sport e per la 500 e 600 Abarth il 1300 ibrido plug - in 190/250 cv...
30%のクエリを持っていますか？
私は500ユーロで購入し、3+1を24ヶ月で204ユーロで購入しました。
クライントは完璧に設計され、素晴らしい内装です。私たち夫婦は、このクルマのことをとても気に入っています。週末はガレージで普通の食事をして、それから30セントでもう一杯。
私たちのSUVで18ユーロの料金がかかるドライブは6ユーロでご利用いただけます。PVですぐに無料になる。
電気製品への理想的な入り口であり、私はこれまで否定的な見方しかしてこなかった。