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があります。 フィアット・グランデ・パンダ 現在24,900ユーロで販売されている電気自動車バージョンは、中国のスヴォルト社が供給する44kWhのLFPバッテリーを搭載し、航続距離は約320kmである。このバージョンは、すでに電気自動車セグメントで最も魅力的な1台となっているが、次のようになる。 フィアット 今後数ヶ月のうちに、さらに手頃な価格にする計画があるようだ。 電気自動車フィアット・グランデ・パンダのさらに廉価版は、早ければ2025年半ばにも市場に投入される可能性がある。
フランスのメディアによると ラルグス, フィアット、中国大手BYDへの出資を計画 電気自動車のグランデ・パンダに、30kWhから35kWhの容量に縮小したLFPバッテリーを搭載する。このバッテリーの小型化には、次のようなメリットがある。 航続距離は大幅に低下し、約200~250kmとなる。 これはフィアットがよく知るアプローチであり、すでに電気自動車500にも同様の戦略を適用している。2種類のバッテリー容量があり、1つは23.8kWhで航続距離は190kmである。 したがって、廉価版は価格を下げるが、その代償として航続距離は短くなる。
電気自動車フィアット・グランデ・パンダの小型バッテリー版である。 明らかに都市部や短距離を移動するユーザー向けだ。 また、自宅で簡単に充電できる人にとっても理想的だろう。長距離移動のためのモデルではないが、毎日の通勤や街中の移動には実用的なソリューションだ。
フィアットの狙いは、電気自動車フィアット・グランデ・パンダをより身近なものにすることだ。 価格は20,000ユーロを下回る可能性がある、 電気自動車購入の補助金が受けられる国もある。電気自動車の購入に補助金が支給される国によっては、グランデ・パンダの価格がハイブリッド車よりも安くなる可能性さえある。価格的には、現在19,500ユーロでステランティスが販売している中国製モデル、リープモーターT03と同じニッチになる。フィアット・グランデ・パンダのさらに手頃なバージョンが実現すれば、電気自動車の民主化におけるターニングポイントとなるかもしれない。私たちの 電気自動車フィアット・グランデ・パンダ試乗記.