フィアット：ピュアテックエンジンとファイヤーフライのどちらを搭載するのか？

グループ創設以来 ステラントス新型欧州モデルの多くが、ピュアテックとしても知られる1.2Lエンジンを採用している。このエンジンは、電動化されたトランスミッションと組み合わされるため、エコロジー要件を満たす同社の戦略の中核をなすものである。 イーディーシーティー.イタリアのテルモリで生産されているファイヤーフライだ。 ではどのモデルか フィアット これらのエンジンを搭載するそして、ピュアテックの評判を本当に心配すべきなのだろうか？

ファイアフライ・エンジン：戦いを挑む

モータリゼーション ファイヤーフライ を含むいくつかのフィアット・モデルに搭載されている。 フィアット パンダ. 2030年まで生産現行のフィアット・パンダには、メンテナンスコストの低さと適度な燃料消費で評価されているこのエンジンが引き続き採用される。このエンジンは、70馬力の小型1.0LにBSGと呼ばれる電気システムを組み合わせたもので、シティカーやコンパクトカーでその有効性が実証されており、小型エンジンが依然として人気のある市場で経済的なソリューションを提供している。

があります。 新型フィアット500ハイブリッド2025年10月から11月に予定されているエンジンも搭載される。 ファイヤーフライ.このモデルは、現在の電気自動車500をより身近なハイブリッドへと進化させるものである。

ピュアテックエンジン：フィアットの新基準

があります。 1.2L ピュアテック・エンジン その初期バージョンの信頼性に問題があったためだ。しかし、2023年以降、新しいバージョンが日の目を見ることになった。 ピュアテックeb2 gen3.この新世代は、前世代の欠点を修正し、信頼性を向上させるために広範囲にわたって改訂されている。そして朗報は、現在および将来のすべてのフィアット・モデルにこのバージョンが採用されるということだ。

などのモデルがある。 フィアット・グランデ・パンダ とのことです。 フィアット600ハイブリッド この1.2Lエンジンを採用 ピュアテック gen3.があります。 ラージパンダこのハイブリッド・エンジンは、数カ月後に100bhpのバージョンも発表される予定だ。このピュアテック・エンジンは、将来のフィアットの他のモデルにも搭載される。 ギガ・パンダ, マルチプラ, ファストバックまたは Tipoおそらくハイブリッド・パワートレインと電気モーターを搭載して登場するだろう。 ピュアテック gen3 100 bhpまたは136 bhp。

ブラジルのフィアット：例外

ブラジルでは フィアットの販売台数第1位の国ファイヤーフライ・エンジンは、全モデルに採用されている。第一に、CO2基準という点で市場が異なるからであり、第二に、エタノール燃料が最新モデルに適合するからである。 ホタルバイオハイブリッドエンジン.ブラジルのシトロエンC3やプジョー208でさえ、ピュアテックの代わりにファイヤーフライ・エンジンを採用しているほどだ。

それでもピュアテックを恐れるべきか？

エンジン ピュアテック は初期バージョンの信頼性問題で話題になった。しかし ジェンスリーこれらの懸念は解消されたようだ。この新バージョンに切り替えた主な理由のひとつは、設計と製造の改善だった： 70 %部品は新品ステランティスの内燃機関開発責任者によればこのエンジンは1年以上前にオーバーホールされたものだが、長期的な信頼性について断定的な結論を出すには慎重でなければならない。