マセラティ：ステランティス・インベスター・デイ2024の影に隠れてしまった

2024年6月13日、ステランティス・グループは、設立以来初の投資家向けイベント「ステランティス・インベスター・デイ2024」を開催した。ステランティス・インベスター・デイ2024」は、ステランティス・グループが設立以来初めて開催した投資家向けイベントである、 グループの多くのプロジェクトと野望を見直した。 電動化、北米、欧州、アフリカ市場、財務、将来の製品計画などである。

ジープ、ラム、ダッジ、クライスラー、プジョー、シトロエン、フィアット、オペル、プジョー、そして新生リープ・モーター。もっと簡潔に言えば、DS、ランチア、アルファロメオにもその瞬間があった。しかし、あらゆる困難を乗り越えて、 マセラティという象徴的なブランドの影がすっかり薄くなってしまった。

イベント中、ステランティスの豪華なトライデントの話題は出なかった。このことは多くの疑問を投げかける。マセラティがその歴史の中で重要な時期を迎えているこの時期に、このプレゼンテーションからマセラティがまったく姿を消していることをどう説明すればいいのだろうか？発表すべき新製品がないのか、それとも戦略的方向転換の表れなのか。

しかし、マセラティが何も語ることがなかったとは信じがたい。イタリアンブランドは今、歴史の転換期にある。スーパーカーMC20の電動化バージョンであるマセラティMC20フォルゴーレが間もなく発表され、それに続いて ストラダーレ・バージョン.同時に、新型グランカブリオのプレステストも本格化しており、世界中のジャーナリストがブランドの最新モデルに触れることができる。最近では MC20の2つの特別仕様伝説的なMC12へのオマージュであるMC12が発表され、ブランド愛好家から大絶賛を浴びた。

我々の知る限りでは、 マセラティの目標は、2028年までに100台の電動%を提供することだ。.しかし、インベスター・デイ2024では、この将来像は語られなかった。マセラティをめぐる秘密主義は、ステランティス・グループ内のブランドの将来に影を落としているようで、心配になるかもしれない。

の発表を待たなければならない。 ステランティスの半期決算（2024年7月25日（木）予定その間、エンスージアストも投資家も、イタリアで最も名高い自動車ブランドのひとつが今後どうなるのか、興味津々で見守っている。その間、エンスージアストも投資家も、イタリアで最も名高い自動車ブランドのひとつにどんな未来が待ち受けているのか、興味津々で気を揉んでいる。