2024年11月 マセラティ 未曾有の危機を経験している。 いくつかの主要市場で登録件数が大幅に減少した。.この傾向は世界規模で確認されており、特にイタリアン・ブランドにとって伝統的に強い国々で壊滅的な数字が出ている。憂慮すべき結果を示している市場がある一方で、米国やイタリアなど、より緩やかな減速の兆しを見せている市場もある。
売上高の軒並み減少:大惨事の11月
マセラティの2024年11月の最新登録台数は憂慮すべきものである。 2023年11月との比較では、平均55.87 %の減少 上位国を見てみよう。調査対象国の中で、英国は-68.06 %という劇的な減少で際立っている。これは、日本(-66.29 %)やドイツ(-57.41 %)といった他の市場にも影響を及ぼしている減少傾向を反映している。
フランスでは、減少幅はより緩やかであるが、それでも33.33 %の減少である。 マセラティにとって歴史的な市場であるイタリアとアメリカの登録者数が減少した。 -59.49 %と-50.56 %。 2023年の同時期には621台だった登録台数は、2024年11月にはわずか307台となっている。
2024年11月の数字を詳しく見てみよう:
国名 | 2024年11月登録 | 変更 2024年11月/2023年 |
---|---|---|
米国 | 307 | -50,56 % |
イタリア | 111 | -59,49 % |
日本 | 60 | -66,29 % |
ドイツ | 23 | -57,41 % |
イギリス | 23 | -68,06 % |
オーストラリア | 26 | -52,73 % |
フランス | 10 | -33,33 % |
マセラティにとって伝統的に最大の市場である米国は、販売台数が前年比で50 %減少し、大きな後退を余儀なくされた。同様に、ブランド発祥の地であるイタリアも、2023年には米国に次ぐ登録台数を誇っていたものの、販売台数は60台近くも減少している。
2024年通年での減少
11月の数字は憂慮すべきものだが、通年(2024年1月から11月まで)の分析でも、この減少傾向は確認されている。 マセラティは世界販売台数で前年比37.35 %のマイナスとなった。 上位6カ国(フランスを除く)を対象にすると、2024年1~11月の総登録台数は8,970台で、2023年は14,318台だった。
主要国の2023年と比較した2024年の世界登録数の概要は以下の通りである:
国名 | 2024年(1月~11月) | 2023年(1月~11月) | 変更 2024/2023 |
---|---|---|---|
米国 | 4 452 | 6 551 | -32,04 % |
イタリア | 2 123 | 3 646 | -41,77 % |
日本 | 1 025 | 1 525 | -32,79 % |
ドイツ | 488 | 1 001 | -51,25 % |
イギリス | 441 | 858 | -48,60 % |
オーストラリア | 355 | 601 | -40,93 % |
フランス | 86 | 136 | -36,76 % |
なぜ期待したのですか?
この自動車登録台数の激減には多くの理由がある。まず第一に モデナ工場の生産が%比で75%削減された。.その結果 2024年第3四半期の決算では、売上高が1TP3Qで58減少した。このことは、ブランドが苦境に立たされていること、そして2024年の最終四半期もこれ以上良くならないことを裏付けている。
マセラティは主要市場で販売台数の減少に直面しており、ブランドの将来は不透明だ。特に電気自動車への移行という点で、マセラティは戦略を見直さなければならないだろう。私たちは新型マセラティの発表を心待ちにしている。 より構造化された、パンチの効いた製品計画.
この選挙がデタラメなものになったのは残念だ。
マセラティといえば、傲慢な販売員、クソみたいなサービス、法外な販売・サービス価格などを思い浮かべる。マセラティは、メインストリームがアクセスできないような製品を作っている。排他性を求めるなら、そうだ。1台の車を100万ドルで売ることもできるし、100万台の車をもっと安く売ることもできる。あなたの選択です。
タヴァレスは愚かな選択をしたのだ。
これが、外部戦略を採用し、伝統を捨て、顧客を無視し、顧客が望むものではなく、自分が望むものを売ろうとするときの姿である。
ジャガーは注目すべきだ。
フロントボディとエキゾーストサウンドをカッコよくするだけでも売れたはずなのに、なぜ伝統を捨てて挑戦したのか。
マセラティCEO、ブランド消滅の青写真を描く。 電動マセラティを買う人は絶対にいない。