フェラーリ、販売台数を減らす？

フェラーリ は販売台数に好転を見せているようだ。 2025年1月と2月を合計すると、跳ね馬ブランドは前年同月比で16 %の売上減少を記録した。これは一見心配に思えるが、数字をよく見ると、より微妙なニュアンスがあり、この落ち込みが意図的なものである可能性を示唆している。

前年を下回る

それは明らかだった。 1月から そしてそれは続く。 フェラーリの2025年1月と2月の世界総販売台数は1,106台、 2024年1月と2月に販売された1,318台から減少した。この減少は、歴史的にフェラーリ販売の大きな割合を占める市場である米国（-16 %）とドイツ（-20 %）で特に顕著である。一方、イギリスは同期間に32 %の大幅減となり、過去2年間で最低の水準に達した。

しかし、フランスとイタリアはよく持ちこたえている。 フランスはこの期間に112 %の増加を記録し、イタリアは5 %の微減にもかかわらず、フェラーリのトップ4市場の地位を維持した。

	01/25	02/25	合計	前年比
米国	175	261	436	-16%
日本	67	119	186	-9%
ドイツ	131	140	271	-20%
イギリス	58	13	71	-32%
イタリア	81	61	142	-5%
フランス	21	49	70	112%
			1106	-16%

2年前と比較すると、2023年1月と2月、同じ国でフェラーリは1092台を登録し、1 %増加した。

移行の兆しなのか、それとも生産量を抑えたいのか。

この販売台数の落ち込みは、必ずしもフェラーリにとって避けられない減速の兆候ではない。実際、このイタリアン・ブランドは、より選択的で管理された生産アプローチを好んでいるようだ。2024年 フェラーリ、販売台数13,000台を大きく上回るを記録した。しかし、この年は例年に比べて売上高の伸びが鈍化しており、これは戦略の変更を示唆する現象である。

フェラーリは、自社モデルのエクスクルーシブ性を維持するために、年間生産台数を制限したいのかもしれない、 この方針は2025年にも強化される可能性がある。実際、1月と2月の販売台数が落ち込んだにもかかわらず、同ブランドは以下を計画している。 今年6つの新モデルを発表これらには、フェラーリ296、SF90、Romaのアップデートのほか、オールエレクトリックバージョン、ハイブリッドSUV、そして新型SP4の可能性が含まれる。これらの新作は、生産台数を大幅に増やすことなく、レンジの刷新に向けたステップと見ることもできるだろう。

フェラーリが14,000台という象徴的な基準を超えないよう、販売ペースを落とすことを決めたというのももっともな話だ、 ブランドイメージを維持するために、この数字を維持することに躍起になっているようだ。2025年1月に記録された%の前年比10台の微減は、ブランドが抑制的な方法で販売台数を減らそうとしているという仮説で説明できる。この戦略は、モデルの価値を維持しながら市場の飽和を避けることを目的としているのだろう。

メーカーは増収を見込んでいる、 70億ユーロ以上の売上を目指す、 すなわち、前年比で少なくとも5 %の成長。ご期待ください！