フェラーリ ローマ・スパイダーは、1950年代のドルチェ・ヴィータをどのように再創造したのか？

この情報は、数ヶ月前から同ブランドの販売店や優良顧客には知られていましたが、今回正式に発表されました。 フェラーリ・ローマ・スパイダー。これは新しいコンバーチブルで、ソフトトップがあります新型Romaは、イタリアブランドのフロントエンジン車です。ローマ・クーペのデザインと性能を受け継いでいます。

息をのむようなパフォーマンスを実現する620psの3.9ツインターボV8エンジン

まずはハートから。 エンジン フェラーリ 620psの3.9ツインターボV8(F154)を継続採用これにより、0～100km/hは3.4秒、0～200km/hは9.7秒という驚異的なスピードに到達することができます。アストンマーティン DB11 Volanteなど、市場にある他のスポーツカーと競合することができます。

しかし、最新の技術革新により、より効率的で環境に優しいエンジンへと少しずつ進化しています...。

1950～60年代のイタリアのライフスタイルにインスパイアされたエレガントで洗練されたデザイン

1950年代から60年代にかけてのイタリアのライフスタイルにインスパイアされたエレガントで洗練されたデザインです。風によって形作られる」流麗で調和のとれたライン。

フェラーリに期待されるように、キャビンはダブルコクピットコンセプトを思わせる2つの異なる空間があり、快適で豪華なものとなっています。そして、クーペバージョンと同様に、ポルトフィーノよりも大きなリアシートが2つ追加されています。

個性的な走りを演出するファブリックトップ

これが最も興味深い新機能で、記憶に間違いがなければフェラーリF430スパイダー以来のオプションであったファブリックソフトトップの採用でしょう。

ローマ・スパイダーでは、ファブリックトップは電動機構により、時速60kmまでなら数秒で展開・折りたたみが可能です。

キャンバストップは、重量などいくつかの利点がありますが、ハードトップよりも広々としたトランクを確保することができます。フェラーリによれば、5層構造の特殊なファブリックにより、音の問題もないそうです。

ボンネットのカスタマイズは、いくつかの選択肢から選ぶことができます。

伝統とモダンが融合したスポーツカー、フェラーリ ローマ・スパイダー

2+2シートのコンバーチブル、フロントエンジン、キャンバストップ、620馬力のV8エンジン、255Lのトランク、このフェラーリ ローマスパイダーは、おそらく最もドルチェビータを提供する1台でしょう。

すでに受注は開始されており、最初の納車は2023年中に行われる予定です。フェラーリ・ローマ・スパイダーの価格は240,000ユーロ程度になると予想されます。