フェラーリから大金を要求され、300ユーロで修理

フェラーリを所有することは、多くの自動車愛好家にとって夢である。 しかし、どんなスーパーカーでもそうであるように、小さな修理でも莫大な費用がかかることがある。これは、ディーラーから法外な見積もりを提示されたあるオーナーの経験だ。フェラーリ単純な燃料ポンプの問題を修理する。

彼は財布に手を突っ込むよりも、自分で修理をすることに決めた。 綿密な調査の結果、彼はフェラーリの純正部品と同じボッシュの部品を見つけ、摩耗したポンプとシール、クランプを交換した。総費用は？わずか300ユーロ（約325ドル）。ディーラーがもっと高い金額を提示していたことを考えると、驚くべき結果だ。

このDIYマニアによれば、その操作はそれほど複雑なものではなかったという： スーパーカーを立ち直らせるには、ちょっとした技術と忍耐があれば十分だった。彼が自分の手でレストアした車は、このフェラーリ360スパイダーが初めてではなかった。修理のヒントで人気のある彼のYouTubeチャンネルは、知識と好奇心がいかに天文学的な請求に取って代わるかを物語っている。

もちろん、即席メカニックになるにはリスクが伴うことは覚えておいて損はない： 小さなミスが大問題に発展することもある。フェラーリはその信頼性の高さで有名だが（これまでに生産されたモデルのうち、90台以上の%が現在も走っている）、その部品は高価であり、家庭での修理の際にちょっとしたミスを犯すと、すぐに修理代がかさんでしまう。

しかし、この住宅所有者の偉業は、準備と適切な道具があれば、それが可能であることを証明している、 このようなスポーツマシンのメンテナンスコストを削減することができる。もちろん、誰もがこの解決策に頼れるわけではない。より深刻な故障の場合、請求額や修理の複雑さは、単純な燃料ポンプの交換とはあまり関係がない。しかし、一般的な故障の場合、そして自分が何をしているかを知っている場合、この話は、工具箱を取り出すことで法外な見積もりを避けることができる場合があることを思い出させてくれる。結局、この賢いオーナーは数百、あるいは数千ユーロを節約したのである。