パガーニ・ワイラエピトーム：V12、マニュアルギアボックス、ユニークな1台

このHuayra Epitomeは、ブガッティ・トゥールビヨンに対するパガーニの華麗な回答であり、この2つの超高級自動車大手の魅力的なライバル関係を示しているのだろうか？ブガッティは最近、高級時計製造の要素を取り入れている、 パガーニ、マニュアルギアボックスを搭載したユニークバージョンのHuayraを発表これは、純粋で情熱的なドライビングの原点への回帰を意味する。

パガーニのGrandi Complicazioni部門によってデザインされたHuayra Epitomeは、18ヶ月に及ぶ丹念な作業の結晶であり、細部に至るまで入念に作り込まれたプロジェクトです。このエクスクルーシブなモデルは、高貴な素材と細部へのこだわりが融合した気品ある美しさを誇り、特別なハイパーカーを創り上げています。エンジン V12 6Lツインターボ、 のパワーを発揮する。 864馬力 と1,100Nmのトルクを発生するツイン・ターボチャージャーを備えている。

Huayra Epitomeの特徴は以下の通り。 フアイラ唯一の7速マニュアル・ギアボックスその結果、新しいメカニカル・ドライビング・エクスペリエンスが実現した。エクストラックとのパートナーシップにより開発されたこのトランスミッションは、電子制御ディファレンシャルとトリプルディスククラッチを備えたレーススタイルのドライブシャフトを特徴としています。その結果、ドライバーとマシンがダイレクトかつピュアにつながり、本物のドライビング感覚を提供します。

パガーニはこのハイパーカーでテクノロジーを極限まで高めた。その アクティブサスペンション Huayra Epitomeの洗練されたサスペンション・ジオメトリーは、加速時のダイブ、ブレーキング時のピッチ、コーナリング時のロールを低減します。キャビン内の「スーパーソフト」ボタンは、悪路走行時にサスペンションをソフトにし、最適な快適性を確保します。

エアロダイナミクス は見過ごされていない。新しいフロントおよびリアバンパー、専用のライトクラスターと革新的なエアエクストラクションシステムを備えたフロントボンネット、スポイラー一体型のリアボンネットなど、すべてが卓越した空力性能に貢献している。スプリッター一体型の新型フロント・バンパーはダウンフォースを増加させ、クルマのバランスを整え、より広い開口部は空気の流れを最適化し、ラジエーターの効率を向上させる。

があります。 排気システムゾンダ以来のパガーニのシグネチャーである6本のチタニウム製テールパイプは、ここでさらに拡大され、魅惑的なサウンドのシンフォニーを生み出します。さらに2つのアウトレットがブローディフューザーの原理を利用し、さらなるダウンフォースを生み出します。イモラ・クーペにインスパイアされた鍛造アルミニウム合金ホイールが、この芸術品にエクスクルーシブさとパフォーマンスを添えている。