STLAミディアムで、ステランティスはガソリンに代わる信頼できる電気自動車を提供することを目指している。

を発表した。 STLAラージ, STLAスモール と STLAスマート, ステラントス STLAミディアム・プラットフォームである。このプラットフォームは、電気自動車ユーザーにとって画期的なものになるだろう。その期待とは？ 内燃機関自動車に匹敵する長距離ドライブ体験を提供。

妥協のない旅のための記録的な航続距離

STLAミディアムプラットフォームは、以下のようなディスプレイを備えている。 WLTPサイクルで航続距離701km.この新しいプラットフォームを搭載したプジョーE-3008は、パリからニースへの移動中にその能力を実証した。時速130km、気温20℃という実車に近い条件下で行われたこのテストは、このプラットフォームがガソリン車と同等の航続距離を実現できることを実証するためのものだった。

ステランティスのチーフ・エンジニアリング＆テクノロジー・オフィサー、ネッド・キューリックは、この発展について次のように強調する。キュリックにとって STLAミディアム・ロングレンジ (98kWhのバッテリーを搭載）は、性能と安心感の理想的なバランスを表現しており、電気自動車特有の流動性と快適性を楽しみながら、最小限の停車で長距離を走行することを可能にしている。

トリノ-ナポリ間やプラハ-ブリュッセル間など、ヨーロッパ全土で同様の結果が得られている。 STLAミディアムのロングレンジ・バージョンは、2回の充電停止で高速走行約1,000kmをカバーできる。.

ちなみに、80kWhのバッテリーを搭載するテスラ・モデルYロングレンジのWLTP航続距離は600kmである。

他のモデルも近日発売予定

プジョーE-3008に加えて、STLAミディアム・プラットフォームはE-5008とオペル・グランドランドにも搭載されている。しかし、このプラットフォームを採用したイタリア車、例えば 2026年のランチア・ガンマ そして、2027年に発表予定の将来のアルファロメオ・トナーレ。