ステランティス：アメリカからイタリアへ、ジョン・エルカンの誘惑作戦

慌ただしい出発 カルロス・タバレスCEO（最高経営責任者 ステラントス12月1日、この自動車大手は根底から揺さぶられた。それ以来 ジョン・エルカン取締役会長は手綱を取り戻し、事態を沈静化させる決意を固めているようだ。.綿密な計画を立て、エルカンは従業員、投資家、パートナーを安心させるために戦略的な拠点を訪問する、まさに世界的なツアーに乗り出した。アメリカからグループのルーツであるイタリアまで、誘惑作戦は順調に、そして本当に進行している。

高電圧の移行

があります。 タバレス出発ステランティスが2021年に創設されて以来、そのトップを務めてきた柴崎岳が、その穴を埋めることになった。辞任の動機は「意見の相違」と公式発表されている、 トップの緊張と憂慮すべき決算が明らかになったこれは特に北米で顕著で、2024年上半期の販売台数は18 %減少した。この危機的状況に直面した、 エルカンは暫定執行委員会（IEC）の指揮を執った。 ジャン・フィリップ・インパラートやアントニオ・フィローザといったグループの主要人物で構成され、事業の継続性を確保している。

しかし、それだけではない： エルカンは個人的にグループの経営に携わっている。 彼のツアーは、ジープとRAMブランドの本拠地であるオーバーン・ヒルズのあるアメリカから始まり、イタリアのラグジュアリーの象徴であるマセラティの心臓部であるモデナでヨーロッパに戻る。

オーバーン・ヒルズ：アメリカの基盤を修復する

アメリカ最初の寄港地であるオーバーン・ヒルズは、決して重要な場所ではない。 この拠点はステランティスにとって緊張の渦中にあり、在庫管理に問題があり、ジープ・グランドチェロキーやRAM1500といった主力モデルの利益率が低下している。エルカンは現地チームとのミーティングを通じて懸念を払拭し、事態を好転させるための野心的なビジョンを打ち出した。巨大な課題に対する強力なプレゼンス：ステランティスにとって北米市場は依然として重要である。

モデナ：マセラティの原点回帰

数日後、エルカンはモデナに向かった、 マセラティ発祥の地。 サント・フィシリ、トライデント・ブランドの新CEOに就任また、エンジニアリングおよび生産チームも同様である。また、マセラティがイタリアのラグジュアリーイメージを世界中に発信し続けていることを従業員に呼びかけ、従業員の献身を称えた。「私たちの業界は困難な時代を迎えています。私たちの業界は困難な時期を迎えています。団結することが不可欠です」と述べ、チームの情熱とエネルギーに個人的に感謝の意を表した。

モデナ訪問は単なるコミュニケーション行為ではない。マセラティは名門でありながら、販売台数の減少や高級車セグメントへのプレッシャーの高まりなど、戦略上の大きな課題に直面している。伝統と革新の融合を目指す同ブランドの取り組みを強調することで、エルカンはグループの最も象徴的なブランドのひとつを再活性化させたいという意欲を示している。

なだめすかして動員する戦略

これらの動きによって、ジョン・エルカンは明確なメッセージを送っている： ステランティスは最近の出来事にも動じない。 現場に出てチームと接することで、グループの基本的価値観を再確認しつつ、新たな活力を植え付けようとしている。

誘惑作戦は綿密に計画されているように見えるが、まだ始まったばかりだ。 2025年に就任が予定されている将来のCEOは、市場の信頼を回復し、ステランティスを電動化の需要に適応させ、グループが事業を展開するさまざまな地域の期待に応えるなど、大きな課題に直面することになる。