L'アルファロメオ ミラノは間違いなく、（ランチア・イプシロンと並んで）自動車界で最も待ち望まれている新型車のひとつだ。これまでのところ、一連のリーク情報と公式発表によって、この新モデルがどのようなものになるのか、かなり正確なイメージを構築することができた。以下より 数ヶ月前にリークされた外観画像への バロッコのテストコースで撮影された公式写真最近の インテリアの3D表現、 すべての新しい情報を注意深く精査した。
しかし、最近明らかになった事実のひとつが、また新たなレイヤーを追加した。アルファロメオ・ミラノの、まだカモフラージュされてはいるが路上で撮影された写真から、アルファロメオ・ブランドの熱狂的ファンを虜にするに違いない、これまで気づかなかったディテールが明らかになったのだ。画像から明らかになったのは アルファロメオ・ミラノのリヤウインドウは、非常に急な傾斜がつけられている。ジープ・アベンジャーやフィアット600と比べると、リアは広々としている。このディテールは、大胆なリアシルエットを示唆している。
これらの新しい映像への関心は、美学だけにとどまらない。 ハイブリッド・サーマル・バージョンの概要 ミラノは、そのデザインで識別できる。 排気口.発表された出力は136bhpで、このバージョンは156bhpと240bhpの電動バージョンも含むエンジンレンジを完成させる。この多様な選択肢は、アルファロメオがさまざまなニーズや嗜好に合った幅広いエンジンを顧客に提供するというコミットメントを強調するものである。
今、注目されているのは 4月上旬が正式に発表するために選んだ瞬間である。 このモデルに関するすべての情報.土壇場でのサプライズがない限り、このプレゼンテーションですべての謎のベールがはがれ、さまざまなリークが確認される（あるいはされない）はずだ。
写真：automoto.it
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240馬力の電気モーターは圧巻だ。一方、136hpのPureTechと大げさな156hpの電気モーターはアルファロメオにふさわしくない。
デザインについては、合格点なのか、それとも醜いのか、見てみなければわからない。
どう思う？
最近発表されたジープ・アベンジャー4xeのように、各車軸に電気モーターを搭載したマイルド・ハイブリッドが採用される可能性もあり、そうなれば136bhp以上の出力を生み出すことが可能になる。
ピュアトックである限り、それは問題ではない。需要が多いから、1.2ピュアトックのスペアを供給するために、ヴェズールの生産率を上げるためにスタッフを増員したという報道を読むと、何が起こっているのか理解できない。 蛍は現在の水準に達しているが。
毎週何度も督促状が届くからだ。PSAは不必要な料金を支払わせることで、顧客の財布を直撃する方法を見つけたのだ。フランスでプロパガンダのように報道された後、PSAの販売が停滞したり、一貫性のない減少をすることを知って用心した方がいい。ファイアフライは規格に適合しているのだから、クローンを作る必要はない。部品の共有とクローンとはまったく違うのだから！
批判する前に見るべきだ！今は、それができるか、アルファが消えるかのどちらかだ！メルセデスはルノーエンジンを搭載しているが、誰も気にしない！
アルファロメオに壊れやすく魂の抜けたエンジンを載せるなんて、これ以上悪いことは考えられない。特にSUVしか残らないのだから。
それがステランティスがアルファロメオにやろうとしていることなのだろうか？
デザインを改良してプジョーにするのが狙いか？
では、イタリア語には何が残っているのだろう？名前？
私は20年以上アルファロメオを買い続けているが、それには理由がある。アルファロメオには個性があり、ユニークなデザインがある。それがなくなってしまうのなら、私は他に行く。ムーヴを買うのはダメだ。
ありがとう！
2024年2月24日以降、1万8,000台がリコールに見舞われ、顧客からの苦情が山積みになっている。
アルファは決して消える運命にはなかったし、スポーツカーや高級車では、共有することが成功の証ではないことを私たちは見てきた！
メルセデスはかつてルノーエンジンを搭載していた。それが3年前に変わった。
ルノーとの提携よりも当初はコストがかかったこと、信頼性の問題を補うことを考えれば、中止の決定はかなり重要だ。
私たちは信頼性に常に問題を抱えており、正当化される集団的苦情の数を見ると、これは特に恐ろしいことだ。
アルファロメオが姿を消そうとしている。このコンパクトカーを長い間待っていたが、どうやらあと4年待たなければならないようだ。そこに行けるかどうか...。
その通り、それがすべてだ。メルセデスが何をしようと、誰が気にするんだ。それに、彼らはルノーと長く一緒に仕事をしたわけじゃないし......ミラノのラインは、最終版を待って判断するにしても、満場一致ではないだけでなく、1.2ピュアトックは待つ必要はない。
はい、もちろんです
傾斜したリアウインドウはエレガンスやダイナミズムの保証にはならない。特に、デザインに工夫がない場合はなおさらだ。たとえば、新型3008のリアウィンドウは先代よりもずっと急だが、ラインはずっと重い。対照的に、アルファロメオの147は、ほぼ垂直のリアウィンドウを持ちながら、そのデザインは誰もが認める成功を収めた...。
、、ー私もー、ーミトやーや、ージュリエッタとー私もー。
かつては世界最高のエンジンメーカーのひとつだったアルファロメオのエンジンが、ピジョットのポンコツだなんて！笑っていいのか泣いていいのかわからない！
かつてはアルファロメオ、BMW、フェラーリ、フィアット、ホンダ、トヨタが世界有数のエンジンメーカーだったが、フィアットとアルファがヘカトムを取るエンジンを作らなくなったことを考えると、現在は4社しかない！
まあ、BMWの本当のエンジンは6気筒なんだけどね。BMWの他のエンジンはそれほど素晴らしいものではない。
そうだね。