の新CEOに就任したサント・フィシリ氏。アルファロメオ と マセラティはこのほど、両ブランドのディーラーに会うため、アメリカ横断のロードトリップに出発した。先週行われたこの旅は、アメリカで販売の大半を占めるイタリアの2つの自動車メーカーにとって戦略的なものである。
米国：主要市場
米国は両ブランドにとって重要な市場である。.アルファロメオにとって、アメリカ市場はイタリアに次ぐ市場だが、状況は理想的とはいえない。 2023年から2024年にかけて、売上高は18 %減少した。ブランドにとって心配な落ち込みである。マセラティにとって、米国市場は依然として主要な市場であるが、その落ち込みはさらに顕著であった。 同期間に37 %の減少.ランボルギーニやフェラーリが記録的な数字を達成しているのに、理解できない。
この困難な背景の中で、サント・フィシリは誕生した、 3カ月ほど前にアルファロメオとマセラティの経営権を引き継いだ人物事態を好転させるためには、早急に対策を講じる必要があることを彼は知っている。「先週の米国出張では、アルファロメオとマセラティの両チームと戦略的レビューと調整会議を行いました」と彼は説明する。今回のロードトリップは、ディーラーとの距離を縮め、現場の課題を理解する機会でもあった。
コンセッション、アメリカの顧客にとっては微妙なポイント
米国のイタリア車オーナーからのフィードバックは、流通とサービス網の改善の必要性を示している。サンディエゴでギブリ・トロフェオを所有するアンドリュー・Pは、フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレン、アルファなどのエキゾチックカーが非常に豊富なこの地域では、販売とサービスの店舗が非常に不足していると説明する。「私の最寄りのディーラーは125マイルも離れている。これは受け入れがたい！車を売るだけでなく、適度な距離でサービスも提供しなければなりません。
もう一人のオーナー、エイドリアン・Hもディーラー網の弱さを強調する。「アメリカのディーラーネットワークは弱すぎる。例えばサンフランシスコのベイエリアは世界で最も豊かな地域だが、ディーラーはたった2つしかなく、しかも非常に離れた場所にある。より幅広いモデルを用意することで、顧客のロイヤリティを高め、新たなディーラーを誘致することができるだろう。"
米国市場への新たな野望
両ブランドにとって重要なこの市場における成長とポジショニングという目標を達成する上で、彼らのアイデアは非常に貴重なものとなるだろう。私がお会いした主要なディーラーに心から感謝します。お客様に特別な体験を提供するために、完全に連携して未来を共に築くことについて、興味深い議論ができたことを嬉しく思います"数ヶ月前、我々は次のように報告した。 マセラティ、米国を取り戻すために元従業員を呼び戻し.
Japanese 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Turkish
価格価格価格
つまり...OVER。
価格に対する需要を調整し、彼らを現実に引き戻す必要がある。
マセラティもアルファロメオも7年保証が必要だ。 アメリカ人が信頼性の低さという前評判を乗り越える唯一の方法は、クラスをリードする保証を提供することだ。 また、ダッジの全ディーラーにアルファロメオとマセラティのメカニックを2、3人配置し、誰もが身近にサポートを受けられるようにすることだ。 この2つを実行しなければ、アメリカはおしまいだ。
マセラティを4回、アルファを1回所有し、現在はグラントゥーリズモのオーナーである私が思うに、このクルマはマセラティに似ている。
新型グラントゥーリズモ・トロフェオは、少なくとも575馬力は必要だ。その大きな価格差を正当化するには、グラントゥーリズモ・トロフェオに近すぎる。インテリアも非常に近い。この手のクルマの価格帯ではベストだと思うからだ。しかし、グラントゥーリズモ・トロフェオのプレミアム価格を納得させるためには、両者の間にもっと大きな差が必要なのだ。
MC20は素晴らしいと思う。今、妻にMC20が必要だと説得しているところだ。彼女は小さいからドアを閉めるのが大変なんだ。だから、彼女は新しいコルベットC8 ZR1が好きで、MCより安くなると言うんだ。それに彼女はドアを簡単に閉めることができる。彼女はマセラティの名前が好きなんだ。何とかするさ。でも、MC20をアップデートするには、フェラーリのようにGT2スターデールからステアリングホイールのアップグレードオプションを提供すべきだ。カーボンファイバー・インテリア・パッケージやドライバーズパックと一緒に提供するとか。
国土交通省は、そのような考えを示した。アルファロメオ・ステルヴィオに70,000ユーロを出す人はいない。イタリアン・タッチのプジョーを買ったこともある。大衆市場への影響は？そして、ブレーキペダルと車高、そして新型モーターによる多様なモーターシェイダーによる、安定的な車高調整もまた同様である。これには何の問題もない！