アルファロメオ・トナーレ2025:1カ国を除き、どこでも若干の値上げ

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2ヶ月前に発表されたように アルファロメオのSUV、トナーレが2025年に向けてモデルチェンジ美観や技術的なアップデートは明らかではないが市場価格は軒並みわずかに上昇している。 しかし、より低価格を実現している国がある。

欧州では若干の値上がり

アルファロメオは、2025年に向けて、次のような取り組みを行っている。 トナーレの価格調整を行う今回のアップデートは、イタリアン・メーカーのラインナップの中でもすでに定評のあるモデルである。今回のアップデートの背景には 微減消費者の関心を再燃させる目的で。

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2024年の価格2025年の料金
イタリア39 350 €40 600 €
フランス41 000 €42 500 €
ドイツ39 300 €40 800 €
イギリス£36,575未発表
米国$45,440$38,530

イタリア

イタリアでは、トナーレの2025年モデルの価格が1.6L 130bhpディーゼル・バージョンで1,250ユーロ上昇し、39,350ユーロから40,600ユーロとなった。1.5リッターMHEV 160bhpのガソリン・ハイブリッド・バージョンも同様に値上がりし、41,150ユーロから42,400ユーロとなった。280bhpの1.3リッターPHEV充電式ハイブリッド・バージョンについては、51,700ユーロから52,200ユーロに値上がりしている。

2024年の価格2025年の料金
トナレ・スプリント 1.6L ディーゼル 130馬力39 350 €40 600 €
トナレ・スプリント 1.5L ガソリン mhev 160 bhp41 150 €42 400 €
トナレ・スプリント 1.3L ガソリン phev 280 bhp51 700 €52 200 €

ということに注意してほしい。 大幅な値引きの恩恵を受けているのはイタリアだけである:

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  • トナーレ・スプリント1.6ディーゼル130bhpが40,600ユーロ、特別価格は38,620ユーロ;
  • Tonale Sprint ガソリン mhev 160 bhp €42,400 特別提供価格 €40,330 ;
  • トナーレ・スプリント・ガソリンphev 280 bhp 52,200ユーロ、特別提供価格45,640ユーロ。

フランス

フランスでも価格上昇が見られるが、緩やかである。トナーレ・スプリント1.6リッター・ディーゼルは41,000ユーロから42,500ユーロに、MHEV 160bhpガソリン・ハイブリッド・バージョンは42,500ユーロから44,000ユーロに値上げされた。充電式ハイブリッドPHEV 1.3L 280bhpバージョンも52,600ユーロから53,300ユーロに値上げされた。

2024年の価格2025年の料金
トナレ・スプリント 1.6L ディーゼル 130馬力41 000 €42 500 €
トナレ・スプリント 1.5L ガソリン mhev 160 bhp42 500 €44 000 €
トナレ・スプリント 1.3L ガソリン phev 280 bhp52 600 €53 300 €

ドイツ

ドイツでも状況は同様で、ディーゼル車は1,500ユーロの値上げ(39,300ユーロから40,800ユーロへ)、ハイブリッド車は値上げとなっている。

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2024年の価格2025年の料金
トナレ・スプリント 1.6L ディーゼル 130馬力39 300 €40 800 €
トナレ・スプリント 1.5L ガソリン mhev 160 bhp40 800 €42 400 €
トナレ・スプリント 1.3L ガソリン phev 280 bhp50 600 €51 600 €

イギリス

英国の友人のために、MHEV 160hpとPHEV 280hpのガソリン仕様の価格はまだ発表されていない。ディーゼル版はまだ販売されていないようだ。

2024年の価格2025年の料金
トナレ・スプリント 1.5L ガソリン mhev 160 bhp£36,575抜き打ち
トナレ・スプリント 1.5L ガソリン phev 280 bhp£44,175抜き打ち

米国

トナーレの価格が大幅に下落したのだ。 268bhpの2.0Lガソリン・バージョン。PHEV 1.3L 280bhpプラグイン・ハイブリッド・バージョンは、$44,995から$38,530へと$6,000以上の値下げ。PHEV 1.3L 280bhpプラグインハイブリッド仕様も$54,995から$48,030へと$6,965の値下げ。

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2024年の価格2025年の料金
トナレ・スプリント 2.0Lガソリン 268馬力$44,995$38,530
トナレ・スプリント 1.3L ガソリン phev 280 bhp$54,995$48,030

1.5L MHEVと1.3L PHEV 190bhpバージョンの終了

2025年のもうひとつの新機能は レンジから2つのエンジンが消える 1.5リッターMHEV 130bhpのガソリン・バージョンと、1.3リッターPHEV 190bhpのプラグイン・ハイブリッド・バージョンである。アルファロメオはこのように、よりパワフルなエンジンに集中するため、ラインナップを簡素化した。なお、1.3リッターPHEV 190bhpは、税制上の理由から主に法人顧客向けであった。1.5L MHEV 130bhpバージョンは、160bhpのパフォーマンスと比較すると、少し軽いと思われたかもしれない。トナーレMY25は、広告キャンペーンの恩恵を受けるはずだ。


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7 意見 "アルファロメオ・トナーレ2025:ある国を除き、どこもわずかな値上げ" に掲載されました。

    • 1979年以来のエンスージアストである私は、ジュリエッタQVに代わる初めての日本車、マツダCX 30を注文したところだ。
      ステランティスが誕生して以来、イタリア車、とりわけアルファロメオの死はプログラムされてきた!

      返信
  1. ヨーロッパでは、2.0L 268bhpのモデルを手に入れる幸運には恵まれていない。
    アメリカで価格が下がっているとすれば、それはダッジ・ホーネットとの内部競争によるもので、同じ車でバッジを除けば安い。

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    • 米国では、ダッジ・ホーネットもまた観客を見つけるのに失敗した。
      あまりに高価で、ダッジが持つべき "アメリカン・ソウル "に欠けていると考えられている。
      大西洋の両岸で、トナーレとホーネットは期待を裏切り、商業的失敗への道を歩んでいる。

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  2. いずれにせよ、欧州メーカーの価格は、ブランドがまとまっているにもかかわらず、完全に底値である。各ブランドが独立していた頃よりもさらに悪い。アルファも例外ではない。でも、株主を養わなければならないでしょう?たとえ私たちの犠牲の上に成り立っているとしてもね......その一方で、中国人は同じセグメントで同じ機能を備えた2万ユーロのSUVを開発している。私が言いたいのは...

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  4. アルファロメオは、若者のためのものではありませんし、シニアや若者のためのものです、私は50年前に、私のジュリア・スーパー1,6のサウンドと5段変速のサウンドに魅了され、このブランドは、ヘンリー・フォード2世とフェルディナンド・ピエヒが販売代理店を持っていたことを考えると、とてもユニークである。

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