アルファロメオ・ジュニア:かつてないほどの受注!でもなぜ?

のB-SUV、ジュニア。アルファロメオ私たちが期待していたとおりの成功を遂げつつあるようだ。 しかし、この受注加速の背景には何があるのだろうか?2024年4月に発売される ジュニア は低調なスタートを切った。実際、2024年10月まで、アルファロメオは10,000台以上を販売することができなかった。B-SUV市場でブランドを再活性化させるはずだったモデルとしては、予想をはるかに下回るものだった。

しかし、2024年11月にすべてが変わった。 その後、販売台数は急増し、2025年1月には目標の2万台に達し、2月上旬には2万2000台を突破した。販売加速は単なる偶然ではないようだ。ジュニアQ4に試乗したときのことだ、 アルファロメオは、2025年3月19日までに受注台数が3万台を突破することを確認した、 数日前に発表された数字よりもさらに高い数字だ、 27,000オーダー.これらの数字を登録数と混同してはならない!

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アルファロメオ・ジュニアのコントロール

アルファロメオ・グローバル・マーケティング&コミュニケーションの責任者であるクリスティアーノ・フィオリオは、この加速が実際に行われたことを私たちに確認した。 特にパリ・モーターショーでの発表後、このモデルに関するコミュニケーションを強化した結果である。 それ以来、ジュニアはディーラーのショールームに展示されるようになり、このモデルがより身近な存在となった。

ジュニアQ4:販売台数をさらに伸ばすモデル

アルファロメオにとってもうひとつのマイルストーン、Q4モデルの登場である。 136bhpのハイブリッド車、156bhpの電気自動車、そして280bhpの電気自動車の最上級バージョンとラインナップを充実させたこのモデルは、四輪駆動車に魅力を感じる新しい消費者の期待に応えるはずだ。

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日本とメキシコがプログラムに参加

ジュニアはヨーロッパに限定されるものではない。 また、新たに日本とメキシコの2つの市場でも販売が開始される。 アメリカやカナダでも販売されるという噂があるが、アルファロメオは現在のところ、これらの地域でジュニアを展開する計画はない。

電気自動車に消極的な日本もハイブリッド・モデルには魅力を感じるだろうし、メキシコはSUVの急成長市場でもある。

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ジュニアの目標は何ですか?

アルファロメオの前CEO、ジャン=フィリップ・インパラート、 約1年前の発言 「ジュニアはお金を稼ぎ、利益をもたらさなければならない。また、熱意も必要だ。正確な売り上げ目標はありません。 50 à 70 000. 私たちの戦略は受注に基づいており、チチの工場は非常に柔軟で、さらに大きな需要にも対応できる。

月平均5,000台の受注を達成するという目標は、もはや手の届くところにあるようだ。それはアルファロメオ・ブランドにとっては良いことだ。 トナーレの更新そして新型ステルヴィオとジュリアの発表。

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