アルファロメオ：数年後にGTVモデルが復活？

2025年には新型ステルヴィオ、2026年にはジュリアの刷新、2027年にはトナーレの改良が予定されている。しかし、悲観的なことばかりではない、 長期プロジェクト 特に2028年について, は不透明なままだ。可能性のある方向性について噂が飛び交っている： ときどきジュリエッタ時々 米国で組み立て可能な大型E-SUV.しかし、巷で話題となりそうな最新の噂は次のようなものだ。 GTVモデルの復活。

この仮説を立てたのは、次の同僚たちだ。自動車雑誌当初、オペル・エクスペリメンタル・プロジェクトは、次のような結果をもたらす予定だった。 2025年にオペル・マンタが生産され、2028年にアルファロメオGTVとしてリサイクルされる。.しかし、この新型GTVに何を期待できるのだろうか？単なるマーケティングなのか、それともアルファロメオの伝説的クーペの真の再生なのか？

何も失われず、何も創造されず、すべてが変容する

最初のプロジェクト、 オペル・マンタは、STLAミディアム・プラットフォームをベースにしたクーペSUVを誕生させる予定だった、 2023年のミュンヘン・モーターショーでプロトタイプが発表された。しかし、ステランティスのカルロス・タバレスCEOは、この種のクルマは、より収益性の高いモデルやブランドの中核市場に焦点を当てたオペルの合理化戦略にそぐわないと考え、このプロジェクトを中止した。アストラ・スポーツツアラーをベースにしたクロスオーバー、OV54などのオペルのプロジェクトも中止された。

しかし、このプロジェクトが完全になくなることはないだろう。 オペル・マンタがアルファ・ロメオに引き継がれ、GTVに生まれ変わる。.この将来のGTVは、ジュリアの下に位置し、ステルヴィオのスポーツサルーンとSUVを補完する。

モダンで、電動で、より大きなGTV

GTVの復活は、ビシオーネとともにブランドの新時代の幕開けとなった。 4ドアクーペ。 このモデルは、初代GTV（1974年から1987年まで生産されたAlfetta GTV type 116）のエレガンスと流線型のシルエットを受け継いだデザインで、STLA Medium 400Vアーキテクチャーを採用した現代的なオール・エレクトリック・バージョンとなる。

推測すれば、このモデルはイタリアのメルフィで生産される可能性があり、将来的にはランチア・ガンマとDSナンバー8という、ステランティス・グループがこのプラットフォームを共有することになる他の2つのモデルとともに生産されることになる。

夢か現実か？

問題は、この噂が実現するかどうかだ。 我々の情報によれば、GTVは「可能性はあるが、まだ何も決まっていない」。 ステランティスのアルファロメオに対する計画は、まだ最終決定には至っていないようだ。GTVがカムバックする可能性は十分にあるが、その発売は市場の動向、ステランティスの戦略、そしてアルファロメオの今後の優先事項次第となるだろう。