
ブリュッセルモーターショーでベルギー市場向けの価格を発表した後、 価格は36,700ユーロ, 今度は、ドイツがこの問題について情報を公開する番だ。アルファロメオ・ジュニア Q4 145馬力.このモデルは現在、ドイツでは37,000ユーロで注文できる。最初の納車は2025年4月を予定している。
アルファロメオ・ジュニアQ4は、そのハイブリッド技術と電動四輪駆動が際立っている。このモデルは、136 bhpを発生する1.2リッター・ターボ・ガソリン・エンジンと、各21 kWの2つの電気モーターを組み合わせている。この構成により、システムの総出力は107kW(145bhp)となる。
Q4全輪駆動は、前輪と後輪に動的にトルクを配分することで、路面状況に適応するように設計されています。タイヤのグリップに応じて自動的に作動するこのシステムによりアルファロメオ ジュニアQ4は、快適なドライビング体験を提供しながら、困難な天候や道路状況に対処する。
アルファロメオ・ジュニアQ4には4つの走行モードがあり、DNAシステムからアクセスできる:
- Q4 全輪駆動:グリップの低い路面で最適なトラクションを得るために、このモードでは全輪駆動が30 km/hまで、必要に応じて自動的に90 km/hまで作動します。
- ダイナミック 全輪駆動モード:スポーティなドライビング体験を提供するこのモードは、パフォーマンスを最大化し、全輪駆動を40km/hまで高める。
- ナチュラル 全輪駆動:より穏やかで快適な日常走行に最適で、90 km/hまで自動で全輪駆動が作動する。
- 先進効率 エコモード:エンジン出力を調整し、燃料消費を抑えることでエネルギー効率を最適化。
ドイツでの最初のユニットの納期は2025年4月に設定されており、フランス、イタリア、英国、スペイン、スイス、オーストリアなど他の国々での入手が可能になるまでにはしばらく時間がかかるだろう。
モードAとQ4は同じものでなければならない。
アルファロメオよ、こんな1.2プジョーじゃなくて、限定シリーズでもいいから、アルファが作った本物のエンジン、それも高効率の小排気量ターボを用意してくれ......。
頼むよ...このクルマはとても好きなんだけど、オール・エレクトリックとか、ハイブリッド・プジョーとか、ダメダメ、やっぱりダメ...。
どうか努力して、原点に戻って......。ボディワーク プジョーのシャシーはOKだが、エンジンはダメだ......。
どうか......。
確かに、アルファスードのエンジンはとても......壊れやすかった!
Optisch sehr gelungenes Fahrzeug,Motor 1,2 lt.voon Stellantis,ist ein NO GO!(屮薀鵐轡腑鵝)屮薀鵐轡腑鵝)屮薀鵐轡腑鵝)屮薀鵐轡腑鵝)