1000馬力を超えるマセラティグラントゥーリズモが間もなく登場？- イタルパッション

マセラティは長い間、その電気的野心について曖昧さを培ってきた。 テスラ・モデルSプレイドやルーシッド・エア・サファイアのようなモデルに匹敵する1,200馬力以上のパワーだ。当時、この約束は人々の注目を集めた。 しかし、マセラティのフラッグシップ電動モデルであるグラントゥーリズモ・フォルゴレが発表されたとき、現実はまったく違っていた。

このパワーは0-100km/h加速2.7秒、最高時速325km/hと十分すぎるほどだが、疑問も投げかけられている。 なぜ当初の約束とこんなに違うのか？ その答えは、バッテリー技術という過小評価されがちな要素にある。グラントゥーリズモとグランカブリオ・フォルゴレは、1200馬力を発生できる3つの電気モーターを使用している。しかし、現状のバッテリーでは、そのポテンシャルをすべて引き出すことはできない。現在のバッテリーの重量と容量では、まだ性能に限界があるようだ。

しかし、希望はますます具体的になっている： マセラティは、1200馬力という約束を果たす可能性は十分にある。 のインタビューに答えた。 オートエクスプレスマセラティのエンジニアリング責任者であるダヴィデ・ダネシンは、同ブランドがすでに新しいバッテリー技術に取り組んでいることを明らかにした。この技術革新は、車の航続距離を伸ばすだけでなく、より大きなパワーを放出する可能性がある。ダネシンによれば、有名なグラントゥーリズモとそのいとこであるグランカブリオは、まもなくこの開発の恩恵を受ける可能性があるという、 マセラティの電気自動車の将来のバージョンは、現在の761bhpを上回る可能性がある。

実際、1,000bhpを超えるモデルというアイデアは魅力的ではあるが、 それよりも、実際のドライビング体験にとってより重要な側面に焦点を当てた方が適切だろう。まずは車重から。グラントゥーリズモ・フォルゴレは2,260kgとスポーツカーとしては比較的重く、この重量を減らすことでパワーを上げずにパフォーマンスを向上させることができる。

毎週末ドラッグレースをしないドライバーのために、 生パワーが必ずしも優先されるわけではない。グラントゥーリズモのフォルゴーレのような1,350Nmのトルクはすでに印象的で、爽快なドライビング体験には十分すぎるほどだ。本当に改善すべきは航続距離だ。より軽量でパワフルなバッテリーを搭載すれば、卓越したパフォーマンスを維持しながら長距離を走ることが可能になるだろう。

1200馬力のグラントゥーリズモはまだ現実のものとなっていないが、現在のプロジェクトや新しいバッテリーの研究は、マセラティが電気自動車への最初の挑戦に止まっていないことを示している。 ということは、1000馬力のグラントゥーリズモは時間の問題かもしれない。