マセラティ：2023年フランス販売台数

アルファロメオとフィアットの数字は、2022年に最低を記録した後、上昇傾向にある。 マセラティ しかし、残念ながら良い意味ではない。 三叉の銛を持つブランドは、フランスのエコロジカル・ペナルティの代償を払っている。

ドラムロール、 マセラティ、2023年にフランスで187台を登録... 213台を登録した2022年と比較すると、12 %の減少である。これはまだ2020年と2021年よりも良いですが、我々はそれが2016年に発売されたレヴァンテとは異なり、グレカールSUVは本当に販売にプラスの効果を持たなかったことがわかります。60,000ユーロの違約金が原因で（フランスでは）失敗作となった新型グラントゥーリズモについては触れないでおこう。

私たちはほとんどすべての記事でこれを繰り返している、 マセラティは現在の位置づけからして特別なケースだ。 ステランティス・グループ唯一の高級ブランドであり、絶対的な販売台数では、たとえばランボルギーニやフェラーリよりも多い。しかし、トライデント・ブランドはこれからどこへ行こうとしているのだろうか？

マセラティにとって重要なのは、量的にもレンジの面でも、将来のポジショニングを明確に説明することだろう。 クアトロポルテ生産中止 ?ブランドは少ない販売台数に満足しているのだろうか、もしそうなら、現在のディーラーネットワークはどうなるのだろうか？ブランドはフォルゴーレで100台の%エレキをやるのだろうか？もしそうなら、それは唯一のものになるだろうし、そうでないなら、ネッツーノV6は強力ではあるが、PHEV技術に著しく欠けている。

ステランティスは2024年6月に投資家向けイベントを開催する予定なので、心強い発表があることを期待したい。そして2024年2月には、2023年の世界販売台数が判明するだろう。