アレクサンドル
ブランド マセラティ は決定的な年に突入しており、フランスやその他の国での登録（今後予定）が注視される。フランスでの 100の%電動高級車ブランドをリードするブランドになるというブランドの戦略の確認MC20、グレカーレ・フォルゴーレ、グラントゥーリズモ／グランカブリオ・フォルゴーレの発売、そしてレヴァンテの2027年、クアトロポルテの2028年という2つの将来モデルの延期により、トライデントを拠点とするブランドは注文書を埋めなければならなくなった。
について フランスでの登録 その数字が発表された。以下の通りである。 8台のマセラティが2024年1月に登録.の増加である。 + 166 % 2023年1月と比較して。フランスのディーラーは手をこまねいている。
広告
| 2023 | 2024 | |
|---|---|---|
| 1月 | 3 | 8 |
| 2月 | 11 | |
| 3月 | 16 | |
| 4月 | 12 | |
| 5月 | 10 | |
| 6月 | 12 | |
| 7月 | 18 | |
| 8月 | 5 | |
| 9月 | 9 | |
| 10月 | 18 | |
| 11月 | 14 | |
| 12月 | 58 | |
| 合計 | 186 |
を見るのは興味深い。 グレケール・フォルゴレのコントロール 電気自動車のマカンがその帆から風を吹かせない限り、今後数ヶ月の間に（デモ車両を除いて）数字が改善するだろうか？
冒頭で述べたとおりだ、 私たちの意見では、2024年は決定的な年になるだろう。.フォルゴーレ・マヨネーズが流行るか、マセラティの最初のモデルが市場に登場するまでに長い長い時間がかかるだろう。 ステランティスの新しいSTLA Largeプラットフォーム.100台の%電気自動車を作りたいというブランドの公式声明にもかかわらず、新しいプラットフォームは電気と内燃エンジンの両方に対応するように設計されており、プランBは常に可能であることを念頭に置くべきである。
広告
残念ながら、この数字が電気自動車のものなのか、V6バージョンのものなのか、どちらが勝つのかはわからない。
私のタイトルは、ボリュームの少なさからして「皮肉」だったのだが...誰も理解してくれなかったようだ^^'。
いや、そうではなくて、マセラティが内燃エンジンと電気エンジンの売上を詳しく説明しないのは残念だということだ。
確かに売上は低いから、そういうことを考えていたわけではなく、単純に、どちらか一方ともう一方の違いについて考えていたんだ。
そうそう、絶好調の滑り出しで、他は震え上がっている！ ......まじめな話、皮肉を言っているのだと思うが、低迷しているランチアはもちろん、プジョーやシトロエンのリバッジをしているフィアットもそうだが、アルファやマセラティのようなイタリアの名門ブランドが緩やかに死んでいくのを見ると悲しくなる！
🇫🇷 でもスイス 🇨🇭 ではよく見かけるし、オート・サヴォワでも特にアルファロメオとマセラティはよく見かける。シトロエンはよく見かけますが、DSやプジョー、オペルはあまり見かけません。
8モデル......mdr.フランスはいつまでたっても購買力のない国だ......🤣。
8台は3台よりはマシだが、それでも微々たるものだ。
フランスはマセラティにとって非常に小さな市場である。