マセラティ、米国を取り戻すために元従業員を呼び戻す

マセラティ は大きな転換期を迎えているが、まだ最後の言葉を発していない。トライデントを擁するイタリアン・ブランドは、大きな試練に直面しながらも、再び軌道に乗ろうとしている。 最大の市場であるアメリカである。 の指揮の下 アルファロメオとマセラティのCEOに就任したばかりのサント・フィチリ氏ブランドの戦略に刷新の風が吹いている。これには以下が含まれる。 アンドレア・ソリアーニとニコル・ロンギーニ＝マッケロイという、マセラティ界でおなじみの2人が帰ってきたのだ。

マセラティにとって重要な米国市場

米国はマセラティにとって戦略的な柱である。長年にわたり、この市場はイタリアを大きく引き離してマセラティの世界販売台数を独占してきた。2023年には7,697台、2024年上半期には3,000台以上が販売された、 米国市場は依然として優先事項である、 とはいえ 最近の数字の落ち込みは こうした背景のもと、マセラティは迅速かつ効果的なリローンチを目指している。

主要人物の復帰

サント・フィシリはこのリニューアルを指揮するため、次のように呼びかけた。 マセラティと高級車業界を知り尽くした2人の象徴的な人物、アンドレア・ソリアーニとニコル・ロンギーニ＝マッケロイだ。

• アンドレア・ソリアーニマセラティ北米の新しいゼネラルマネージャーは、すでにブランドの歴史にその名を刻んでいる。2006年から2017年にかけてマセラティのマーケティング・マネージャーを務めた彼は、北米におけるブランドの拡大に重要な役割を果たした。それ以来、タグ・ホイヤーやルシッド・モーターズといった一流ブランドで専門知識を磨き、国際チームを率いて電気高級車の革新的な戦略を開発した。
• ニコール・ロンギニ＝マッケロイ北米地域の新しいマーケティング・ディレクターは、2011年から2017年までFCA（ステランティス以前のマセラティのオーナー）でも長い経験を積んでいる。RECAROオートモーティブとゼネラルモーターズでの豊富な経験を持つ彼女は、ポルシェなどの競合他社に対抗してマセラティを再ポジショニングするために不可欠な、マーケティング、ブランディング、製品開発について熟知している。

野心的な復興戦略

この原点回帰は、採用だけにとどまらない。サント・フィチリは、マセラティをアメリカで再スタートさせるためのグローバル戦略に賭けている：

1. ブランドイメージの強化： アンドレア・ソリアーニとニコル・ロンギーニ＝マッケロイは、マセラティの伝統を尊重しながらも、そのイメージを現代化するためにその専門知識を提供する。その目的は、ラグジュアリーとテクノロジーを求める顧客とのより良いつながりを築くことである。
2. レンジの最適化： ギブリとクアトロポルテの生産終了後、マセラティのラインナップは限られており、その隙間を埋める必要がある。新時代のクルマ、特に電気自動車の登場は極めて重要だ。
3. ディーラーのコミットメントを高める： マセラティは北米のディーラーとの関係を強化し、より良い顧客体験と販売台数の増加を図る計画だ。
4. デジタルとイノベーションに注力 電気自動車のパイオニアであるルシッド・モーターズでのアンドレア・ソリアーニの経験と、デジタル戦略におけるニコル・ロンギーニ＝マッケロイの経験は、マセラティが電動化時代をうまく乗り切るのに役立つはずだ。

途方もないが、乗り越えられない挑戦ではない

マセラティは岐路に立たされている。収益が急降下し、赤字が累積しているため、プレッシャーは計り知れない。しかし、プレッシャーはある、 ブランドの歴史は、回復の時期によって区切られている。 サント・フィチリの起用と経験豊富な元従業員の呼び戻しは、マセラティの成功への回帰の決意を示している。世界最大の市場である米国は、ルネッサンスにとって肥沃な土地である。