
あれから間もなく2年が経とうとしている。 マセラティ はフォルゴレのプロトタイプを走らせている。 当初の製品計画では、2023年にマセラティ グラントゥーリズモ、グランカブリオ、グレカーレを発表......他社に先駆けて!しかし、現在までのところ、ショールームには何も並んでいない。 さらに悪いことに、遅延もある...。
電気自動車が好きかどうかは別として(ポッドキャスト「電気自動車」を参照)。 電気自動車と高級車), マセラティは数年来、このアプローチに全力を注いできた。 良きにつけ悪しきにつけ、三叉の銛を持つこのブランドは、欧州のいくつかの国々でエコロジーの悪影響から大きな打撃を受けている。 フランスにとって悲しい記録だからこそ、この100台の%電動モデルが必要なのだ。

当時、私たちはそれを本当に信じていた。 グラントゥーリズモ・フォルゴレ と グレケール・フォルゴレ は約2年前に発表され、GTのためのカリフォルニアへのロードトリップも行われた。
しかし、2023年、この3つのモデルが出回るはずのこの時期に、何もない。私たちの情報によれば、グレカーレ・フォルゴーレがまず夏の初めに到着する予定だった。次にグラントゥーリズモが9月に、そして10月に......。
スレッジハンマーの一撃、 マセラティはこのたび、グラントゥーリズモ・フォルゴレの最初のデリバリーを2024年6月に行うと発表した。 正式な理由はない。
高級電気自動車の世界では、誰も最初に発売したがらないようだ。
発売時期を比較すると、イギリスと中国のブランドであるロータスはすでに発売されている。ポルシェのマカンBEVは2024年、カイエンBEVは2026年、ランボルギーニは2028年だ。
ただし、33の売れ行きを見ると、客層が違うことに気づく。
選択肢があれば、あなたはいつも内燃機関を選ぶ。顧客が欲しがらない電気自動車を発表する意味はない。
サーマル33ストラダーレはすぐに買い手がついたが、エレクトリック33ストラダーレの場合は、私の理解が正しければ、もっと複雑だった。
マセラティのバイヤーが欲しがらないものを提供する意味があるのだろうか?
誰もがテスラを夢見るわけではなく、それは車輪のついた大きなiPadを買うエコフリークのためのものだ。
その証拠に、33台の電気が予約されているのは1台だけで、それさえも、顧客の気が変わる可能性があるため、注文を長くキープできるかどうかは定かではない。
EVドライバーがエコロジストかどうかは疑問だが......(少なくとも、私の周りではそうだ)。
彼らは環境保護主義者では全くなく、流行に敏感で、アメリカはパラダイスだと信じ(その3/4は知らずに)、インテリを自称する世界の道化師たち(しかし、クソバカ🧹で.........)によく見られたいと願っている愚か者なのだ!
EVは意味がない。 生態学的な意味すらない。 問題は、世界が少数派の無能な人々に迎合していることだ。 ルソーやトネリエなどは、気候変動に対する実行可能な解決策を見つけることを考える代わりに、ナンセンスなことを言い、私たちが耳を傾ける愚かな人々だ。
都会で自転車に乗れば、それが公衆衛生の問題であることにすぐに気づくだろう。エコロジーの面に関しては、『ロータス』エレトレのようなパンツァーを作りたいのか、それとも軽量化に取り組み続けたいのかによる。ひとつ確かなことは、経済的・地政学的な観点から見ると、イタリアとフランスには石油がないため、私たちはサウジアラビアとカタールが決めた価格で石油を輸入している。サウジアラビアとカタールは、私たちが依存している。
ただし、原子力発電とそれをリサイクルする素晴らしいプラントを止めることによって...我々は自分たちの足を撃ったのではなく、自分たちの頭を撃ったのだ。
フランスで価格を決めているのは主にトータルだ...テレビ📺の言うことを鵜呑みにするのはやめよう。
価格は何よりも原油1バレルに左右され、それはサウジアラビアを中心とするOPEC諸国が決定する生産量に左右される。バイデンはサウジアラビアに2022年の増産を求めたが、サウジアラビアはバイデンに失せろと言い、代わりに減産した。教訓は?サウジアラビアが主導権を握っているのは事実だ。
しかし、それでもトタレは莫大な利益を上げることを止めず、莫大な富を手にしながらも、自分を被害者に偽装することをためらわない。
だからといって、フランスやイタリアのようなヨーロッパ諸国が、カダフィ(その息子は再び顔を出し始めている)やMBSのような指導者の手から食事をするのを止めることはない。そして彼らは、独立以来私たちが彼らに送ってきた数十億ドルで、私たちに本当に怒っている人々に資金を提供している。好きなだけ掘ることはできるが、ここで石油は見つからないだろう。その一方で、私たちは風力や太陽、海、地熱で電気を作る方法を知っている。エネルギーは私たちの社会を機能させるために不可欠であるため、結論は非常にシンプルであり、「移行」という名前がついている。もちろん、20年間何も管理せず、ある日突然、太陽光発電やバッテリーの生産がすべて東南アジアで行われていることに気づく......というような事態を放置すべきではない。
「だからといって、フランスやイタリアのようなヨーロッパ諸国が、カダフィ(その息子は再び顔を出し始めている)やMBSのような指導者の手から食事をするのを止めることはできない。そして彼らは、独立以来私たちが彼らに送ってきた数十億ドルで、私たちを本当に恨んでいる人々に資金を提供している。
だから、テレビを見るのはやめたほうがいいと言ったが、それは本当だ。現実とはかけ離れていて、それよりもずっと陰湿なものだから。私は国際機関で働いているが、あなたが聞かされていることと現実は...昼夜逆転している。
それ以外の部分に関しては、あなたの言う通りな部分もあるが、あなたが正しく提示した提案は素晴らしいものだが、交通手段全般を含めると肝心の貢献ができない。だから、いつも同じ問題に戻ってくる。
例えば、スイスは非常に、非常に長い間、あなたが提案しているすべてのもの、特に地熱エネルギーを持っていたが、さまざまな種類の燃料がなければ、彼らはそれを行うことができなかっただろう、それでも彼らの人口はパリとその近郊に相当するものでしかない......。ではフランスは?
つまり、私がずっと言ってきたことに戻るが......解決策は、前世紀初頭と同じように "ALL "だ。
解決策はあるのだが、西側諸国のどの政府もそれを聞こうとせず、それを阻止するために何でもする用意がない...量子エンジンだ!