
YouTubeチャンネル「Carwow」が、現在最もパワフルなSUV4台による爆発的ドラッグレースを再び見せてくれた。フェラーリ・プロサングエ、ランボルギーニ・ウルスSE、ポルシェ・カイエン・ターボEハイブリッドGT、アウディRSQ8パフォーマンスだ。 ツインターボ・ハイブリッドV8と自然吸気V12。これまで以上に緊迫した戦いが繰り広げられることだろう。
働く力
アクセルを踏み込む前に、技術仕様を見てみよう:
モデル | パワー | カップル | 重量 | 0〜100km/h | 受賞歴 |
---|---|---|---|---|---|
フェラーリ・プロサングエ | 725馬力(V12アトモ) | 716 Nm | 2,150キロ | ~3,3s | 500 000 € |
ランボルギーニ・ウルスSE | 800 bhp(ツインターボV8+電気式) | 950 Nm | 2,505 kg | ~3,3s | 270 000 € |
ポルシェ・カイエンターボEハイブリッドGT | 739 bhp(ツインターボV8+電気モーター) | 950 Nm | 2,495 kg | ~3,6s | 220 000 € |
アウディRSQ8パフォーマンス | 640 bhp(ツインターボV8) | 850 Nm | 2 275 kg | ~3,8s | 190 000 € |
書類上、ランボルギーニ・ウルスSEは最もパワフルだが、最も重い。フェラーリ・プロサングエは、グループ唯一の自然吸気V12で際立っており、何よりも最も軽量だが、最も高価でもある。 ライバルを震え上がらせるには十分か?
サーキットではどう見える?
Carwowのビデオではよくあることだが、すべてが計画通りに進むわけではない。ギアボックスのトラブルやスタートミスのために、ドライバーたちは何度もレースをやり直した。しかし、最終的にすべてがうまくいったとき、その結果は......驚くべきものだった。
👉最後のドラッグレース、400mスタンディングスタートのタイムは以下の通り:
- ポルシェ・カイエン・ターボEハイブリッドGT:11.4秒
- ランボルギーニ・ウルスSE:11.5秒
- アウディRSQ8パフォーマンス:11.5秒
- フェラーリ・プロサングエ:11.6秒
イタリアのサラブレッドであり、伝説のV12を搭載しているにもかかわらず、フェラーリは最下位に終わった。もう少し距離があれば、結果は変わっていたかもしれない。また、再レースが行われるのも興味深い。 si フェラーリ、V6ハイブリッドエンジンを搭載したSUV「プロサングエ」を発表.
再始動:アウトサイダーのサプライズ
時速80キロまで加速したとき、アウディRSQ8は最もパワフルでないにもかかわらず、コンフォートモードでの見事な応答性で皆を驚かせた。全体的に、ハイブリッドSUVはシフトダウンに時間がかかり、"通常 "の使用では限界があることを示している。
スポーツモードでは、V12のリベンジだ。フェラーリは文字通り飛び立ち、周囲を置き去りにする。 電気の助けを借りない、力技のデモンストレーション。旧世界にはまだ多くのものが残されていることを示している。

評決
純粋な効率を求めるなら、ポルシェ・カイエンターボEハイブリッドGTが参考になる。アウディは安価だが、非常によく調整されており、驚くほど安定している。パワフルだが重すぎるランボルギーニは、そのリードを最大限に活かすのに苦労している。 フェラーリは?情熱を体現し、歌うV12と独特の感覚...。
では、権力、規則性、名声、あるいは機械的な高貴さに賭けているのだろうか?
ビデオを見て、自分の目で確かめてください👇。
カイエン・ターボとRSQ8はあまりにも醜い。
誰がストップウォッチを手に運転し、400メートルで1/10遅いかどうかを調べるだろう。フェラーリ・プロサングエとそのV12は別格なのだ。