
8月30日、アルファロメオはその最新の驚異を世界に披露した。 33 ストラダーレ.わずか33台しか生産されなかったエクスクルーシブなスーパーカーで、そのすべてが裕福なコレクターによってすでに予約されている。価格は100万ユーロを超える、 33ストラダーレは万人向けのクルマではないが、この傑作デザインはミラノ・ブランドの次の歴史を語る上で重要な意味を持つ。
33ストラダーレは、希少なコレクターに賞賛されるだけの宝石ではない、 それはまた、アルファロメオがこの先何年も私たちのために用意しているものを予感させるものでもある。.イタリアのメーカー、ジャン・フィリップ・インパラートCEOは、この車について次のように語っている。 を予感させる文体的要素が含まれている。 2027年までに登場予定のアルファロメオの未来モデル.
これらの将来のアルファロメオのモデルには、新しいエントリーモデルとして2024年に発売されるコンパクトSUV、2026年と2027年にそれぞれ登場する新世代のステルヴィオとジュリア、そして2027年に発表される大型ラグジュアリーサルーンとなる可能性のある新しいフラッグシップが含まれる。 これらのクルマはすべて、33ストラダーレからインスピレーションを得ている。.
そのため、今後のアルファロメオのモデルには、その刻印が刻まれることになる。 スペイン人新人デザイナー、アレハンドロ・メソネロ=ロマノス33ストラダーレは、かつてSEAT、クプラ、ルノーで活躍した後、このイタリアブランドに加わった。今後、33ストラダーレからどのようなモデルが採用されるのか、また、トナーレで採用された新しいイルミネーション・サインは廃止されるのか、気になるところだ。
インパラートがハッタリをかますのでなければ、アルファの好業績に左右されるこの33ストラダーレの生産が進むとは思えなかったからだ。一方、アルファの次の量産3モデルのデザインがすぐに決まったことは確かだ。私見では、それらはスーパーカーと一貫したものになるだろうが、MiToにインスピレーションを与えた8Cとは話が違う......。