なぜアルファロメオ33ストラダーレはマセラティMC20やフェラーリ296GTBよりも速いのか？

期間中 年前の発表, アルファロメオ その約束は守られた。今日、その約束は守られた： 33ストラダーレの最高速度は時速333km 0-100km/h加速は3秒以下。最近、有名なナルド・サーキットで行われたテストで実証されたこの数値は、アルファロメオ33ストラダーレを、マセラティMC20やフェラーリ296GTBといった名だたるライバルを凌駕するものだ。

ナルド・サーキットで確認された数字

アルファロメオは「00プロトタイプ」の性能を検証するために、高速テストの象徴的な場所であるナルド・テクニカルセンターを選んだ。12.6kmのオーバルコースで、 スーパーカーは333km/hに達したアルファロメオの哲学と伝統に連なる、野心的だが象徴的な目標だ。

1975年にフィアットによって建設されたこのサーキットはユニークだ。放物線を描くような低いプロフィールを持つこのサーキットは、極限状態でのテストを可能にすると同時に、無限に続く直線のような錯覚をもたらしてくれる。33ストラダーレは、エアロダイナミクス、サーマルマネジメント、冷却、防音といった重要な技術的側面もテストした。

マセラティMC20、フェラーリ296GTBとの比較

アルファロメオ33ストラダーレは、マセラティMC20と同じ3.0リッターV6ツインターボエンジンを搭載し、技術的なベースを共有している。しかし、パフォーマンスは異なる：

• マセラティ MC20 V6、630bhp、最高速度325km/h、0-100km/h加速2.9秒。
• フェラーリ296GTB V6ハイブリッド、最高出力830bhp、最高速度330km/h、0-100km/h加速2.9秒。
• アルファロメオ33ストラダーレ ツインターボV6は「620bhp以上」を発生し、最高速度は333km/h、0-100km/hタイムは3秒以下である。

33ストラダーレの正確なパワーはまだ不明この性能を実現するために、エンジンの出力はおそらくわずかにアップしたのだろう。しかし、成功の鍵はエアロダイナミクスにもあった。

33ストラダーレの彫刻的なボディワークのすべてのラインは、次のような理由から最適化されている。 空気抵抗を減らし、空力ダウンフォースを増加させる。 アルファロメオのエンジニアたちによって行われたこの作業によって、V6の能力が最大限に引き出されるとともに、超高速域での模範的な安定性が確保された。

このアプローチ 33ストラダーレは、フェラーリ296GTBなどのモデルを象徴的に追い越すことができる、 後者の方がはるかにパワフルだが。もちろん、これは直線での最高速度に過ぎない、 クルマの総合的なパフォーマンスには、それ以上のものがある。 しかし、非公式ながら300万ユーロに迫る値札をつけた33ストラダーレは、この点では十分に余裕がある。

アルファロメオの伝統へのオマージュ

33ストラダーレ 限定33部、 は単なるパフォーマンスのデモンストレーションではない。アルファロメオの歴史へのオマージュであり、1967年の伝説的な33ストラダーレからその名と精神を受け継いでいる。

と 12月に予定されている このスーパーカーは、アルファロメオにとって重要なマイルストーンであり、ブランドがそのDNAに忠実でありながら、フェラーリやマセラティに匹敵し、さらにはそれを凌駕する能力を備えていることを示すものである。