数字が出た： 期待の1月を終えて, アルファロメオ その勢いは2025年2月にも続く。 イタリアン・ブランドの全体的な業績は昨年を上回り、今年最初の2ヶ月間に上位10カ国で合計9,864台が登録された。たとえ疑問が残るとしても、熱狂を生み出すには十分な数字だ： これはアルファロメオを往年の高みに引き戻すのに十分なのだろうか？
魅了し続けるジュニアSUV
1月にすでにヒットを記録していたアルファロメオのジュニアSUVは、2月、特にイタリア、フランス、スペインなどの主要市場で成功を収めた。これらの国々では、このモデルだけでブランド全体の販売台数のかなりの割合を占めている：
- イタリア 登録者数4,584人のうちジュニア2,764人
- フランス 登録1,299名中ジュニア876名
- スペイン 登録708名中ジュニア461名
他国のジュニアの正確な数字はまだわからないが、 この新型SUVがアルファロメオのダイナミックな成長に大きな役割を果たしていることは明らかだ。 月日が経ってもこのブームが続くかどうかはまだわからない。
市場間で対照的なパフォーマンス
2025年1月と2月のデータに基づくと、アルファロメオの登録台数は9,864台で、n-1で17 %、n-2で26 %増加した。非常に高い伸びを示した国もあれば、伸び悩んだ国もある。
| 国名 | 2025年1月 | 2025年2月 | 1-2月合計 | 変化 vs n-1 | 変化 vs n-2 |
|---|---|---|---|---|---|
| イタリア | 2 276 | 2 308 | 4 584 | +20 % | +29 % |
| 米国 | 460 | 743 | 1 203 | -19 % | -14 % |
| ドイツ | 572 | 649 | 1 221 | +14 % | +52 % |
| フランス | 656 | 643 | 1 299 | +62 % | +148 % |
| スペイン | 335 | 373 | 708 | +67 % | +71 % |
| トルコ | 113 | 96 | 209 | -1 % | -44 % |
| 日本 | 67 | 55 | 122 | -15 % | -45 % |
| イギリス | 69 | 56 | 125 | -6 % | -7 % |
| スイス | 67 | 86 | 153 | -14 % | +10 % |
| オーストリア | 87 | 153 | 240 | +70 % | -4 % |
| 合計 | - | - | 9 864 | +17 % | +26 % |
留意すべきポイントはいくつかある：
- で イタリアn-2に比べて29 %の成長は目覚ましく、ジュニアへの熱意は依然として高い。
- で フランス そして スペインイタリアに比べれば控えめな数字だが、ジュニアの人気のおかげで、対n-2でそれぞれ148 %増、71 %増と特に目覚ましい伸びを示した。
- があります。 アメリカ市場 2月の販売台数の増加（1月の460台に対して743台）は、n-1とn-2の減少（-19 %と-14 %）を相殺するには至っていない。ジュニアが販売されていない数少ない国のひとつである。ジュニアが販売されていない数少ない国のひとつである。 アメリカン・トナーレに2.0Lエンジン登場 が売り上げを伸ばすだろう。
満足のいく成長率...しかし、それで十分なのだろうか？
1月から2月にかけての月間登録台数はほぼ5,000台で、上記の上位10カ国でアルファロメオは年間70,000台近いベースとなっており、これは2023年と同様のレベルである。 確かに、ここ数年の安値からは明らかに回復しており、（フランスなど）いくつかの市場は目を見張るような成長の勢いを見せている。
しかし、ブランドの歴史的な目標や、年間登録台数10万台という象徴的なマイルストーンを追い越すという野望は、当分の間、手の届かないところにとどまっている。I10年以上前の水準に戻りたいのであれば、今後数カ月はこのペースを維持、あるいは加速させる必要がある。
こうしてアルファロメオは、今年最初の2カ月を全体として好調なスタートを切った、 ジュニアSUVのおかげで見通しは良好で、ヨーロッパでは明らかに関心を集めている。では、「それでいいのか？2025年に発表される新型ステルヴィオが発売されるのはおそらく2026年初頭である。 Q4のようなジュニアまたは 2025年半ばにトナーレがモデルチェンジ さらに数字を伸ばす。
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🤷🏼♂️
アルファほど楽しかったことはない。
私は2026年にジュニア以上の......ディーゼルを買うつもりだが......それでもパワフルなディーゼルが欲しい！ そしてそれは......多くの人にとって欠けている！
例外的なことᙂ今読んだ限りでは、戦術的な販売（例えばネットワーク）がかなりあるので、そうでもない。見るべきもの
イタリアのことは知らないが、フランスの数字を詳しく見たことがある。レンタカー会社などへの販売ではなく、ほとんどが個人への販売だ。
アルファロメオは価格を下げる必要がある！アルファロメオは価格を下げるべきだ!アルファロメオは、シンプルで、実用的で、信頼性が高く、手頃な価格の車をデザインする必要がある！あれやこれやのテクノロジーは忘れていい。シンプルなサウンドシステム、シンプルなナビシステム。君たちのクルマはすでに超信頼性がある。全自動車メーカーにとって瀕死の市場で10年経っても、君たちのクルマはまだ頭をひねっている。そして、あまり売れていない主な理由のひとつは、君たちが広告を出さないからだ！君たちは、大きくなるためには、特にここアメリカでは、低いところから始める必要があることを忘れている。クライスラーのディーラーがあり、そこで販売し、そこで世話をしている。アメリカ市場に、2.0LのNAでシンプルな、アルファロメオのスタイリングを持つ2万5,000ドル以下の車を出せば、きっとうまくいく。人々は車を買うために$5万プラスを持っていない。手頃な価格で信頼性が高く、見た目もいい小型車を作り、若者向けのスポーツバージョンでもいいから広告を打てば売れる。
アルファロメオはとても素晴らしいブランドだが、イタリア人ではないステランティスの手にかかると、フランス人がプジョーやルノーをリバッジし、大げさな値札を付けて市場で売ろうとするだけで、大失敗を招く。SMDH。
エンジンの選択肢が減ったにもかかわらず、ジュニアの販売は好調だ。
トナーレには、それを後押しする他のエンジンが必要だ。
私は、2リットルのドッペルノックルアルファを手に入れた...最高の...
しかし、最新の...モダン・テクニックのことを言わなければならない。
素晴らしいデザイン。
中国、アメリカ...プレイステーションが4カ国で幼児性新世代のために...。