Alexandre
Quando i primi modelli italiani prodotti a Stellantis videro la luce: Fiat 600, Lancia Ypsilon, la futura Alfa Romeo Milano, molti osservatori si rammaricarono della mancanza di originalità della carrozzeria, con troppi elementi condivisi tra i modelli. Questo dovrebbe cambiare con le piattaforme STLA.
Abbiamo posto la domanda a Stellantis che ha confermato che La piattaforma STLA Large è progettata e costruita per fornire la base per un'ampia varietà di stili di carrozzeria.
La stessa piattaforma sarà in grado di offrire berline tradizionali, SUV tradizionali, station wagon e crossover, regolando lo sbalzo anteriore e posteriore della carrozzeria e variando il passo, la lunghezza totale e l'altezza totale.
Due esempi di seguito con i modelli americani Jeep Wagoneer S e Dodge Charger Daytona, che arriveranno sul mercato statunitense alla fine del 2024. Entrambe le vetture sono basate sulla piattaforma STLA Large. La Jeep avrà più di 600 CV, mentre la Dodge avrà più di 900 CV.
Si tratta di modelli da tenere d'occhio, ma che fanno ben sperare per le future Alfa Romeo Giulia e Stelvio, previste per il 2025 e il 2026, e per le future Maserati Levante e Quattroporte, previste per il 2027 e il 2028. E speriamo che lo stesso valga per la STLA Medium...
L'aspetto è già migliore, ma purtroppo manca ancora l'ibrido.
Va bene, a meno che non si tratti di venderci solo auto elettriche! Non è questo il caso.
Sono assolutamente d'accordo 👍