
Il gruppo italo-franco-americano ha registrato il secondo anno record in termini di profitti, con una utile netto stimato a 16,8 miliardi di euro nel 2022. Questo è un 26% rispetto al 2021.
- Alcune cifre:
Il fatturato è aumentato in modo significativo (+181TP3Q su un anno), raggiungendo i 179,6 miliardi di euro.
Utile netto in forte aumento (+261TP3Q anno su anno) a 16,8 miliardi di euro.
- Per continenti :
In EuropaStellantis ha affermato che l'aumento dei prezzi dei veicoli ha compensato la diminuzione del numero di veicoli venduti nel nostro continente (2,6 milioni di unità per tutti i marchi, o -8%). Va notato che questo calo ha interessato tutti i marchi del gruppo. Ma il gruppo ha mantenuto i suoi margini, con aumenti di prezzo ma anche modelli ibridi ed elettrici sempre venduto ad un prezzo elevato in generale.
In Nord AmericaStellantis sta facendo progressi con 1,8 milioni di unità vendute (+2%) e un fatturato di 85 miliardi di euro (+23%), pari a quasi 50% di fatturato totale.
Il resto del mondo non è da trascurare con un Fatturato in crescita di +34% in un anno e un margine operativo raddoppiato a 3,8 miliardi di euro.
- Per quanto riguarda l'impianto elettrico :
Il gruppo ha venduto 288.000 veicoli elettrici entro il 2022 nel mondo, o +41% da oltre un anno. È alle calcagna di Tesla in Europa.
Grazie a questi risultati stratosferici, in particolare un profitto netto di 16,8 miliardi di euro, Stellantis distribuirà 4,2 miliardi di dividendi agli azionisti e 2 miliardi di euro saranno versati ai 264.000 dipendenti del gruppo in tutto il mondo (cioè tra i 4300€ e i 6190€ in Francia per dipendente!)
Infine, Stellantis prevede un rimbalzo del mercato in Europa e Nord America nel 2023 (stimato a +5%).
Buone notizie per il fine settimana.
Secondo le sfide, 52530 alfa vendute nel 2022 contro le 53250 del 2021, quindi senza tonalità 🤔🤔🤔🤔 non è comunque un granché.
Sì, non è ancora una corte dei miracoli, questo è chiaro.