Stellantis: i dettagli dell'offerta fatta ai dipendenti Maserati di Modena di lavorare per Fiat in Serbia

Il Stellantis finalizzato all'invio di Maserati a Modena, in Serbia, sta facendo scalpore. In un momento in cui la produzione Maserati a Modena sta rallentando, questa proposta ha suscitato un misto di sconcerto e indignazione tra i lavoratori e i sindacati.

Dal novembre 2024, lo stabilimento Maserati di Modena è in regime di orario ridotto a causa della scarsa produzione, con appena 220 Maserati MC20 costruite entro il 2024. Stellantis ha trovato una soluzione apparentemente semplice: inviare i lavoratori a Kragujevac in Serbiaper lavorare alla produzione della Fiat Grande Panda. Ma questa proposta non ha mancato di suscitare reazioni.

Una chiamata WhatsApp

Luigi Cozzolino, 57 anni, operaio della Maserati da 35 anni e rappresentante sindacale, ha rivelato di aver ricevuto l'offerta tramite un messaggio WhatsApp. Ha dichiarato di non avere intenzione di accettare l'offerta: "Alla mia età, non lascerò la mia famiglia e la mia casa per andare in Serbia per 1.000 euro in più", ha detto.

Questa proposta, che consiste in un trasferimento volontario di sei mesi con la possibilità di tornare a casa ogni 45 giorni, comprende alloggio, vitto e una diaria di 25 euro. Lo stipendio base dei lavoratori rimarrebbe di 1.700 euro, più circa 1.000 euro. L'indennità sarebbe molto più bassa di quella prevista per chi lavora a Modena.

Rifiuto complessivo dell'offerta

L'idea di lavorare all'estero in un contesto geopolitico instabile e con condizioni poco chiare è stata rapidamente rifiutata da diversi dipendenti. Luigi, che ha perso 7.000 euro nel 2024 a causa dell'orario ridotto, ha sottolineato che l'offerta era un "insulto" alla sua dignità. Inoltre, nessun sindacato è stato coinvolto nella discussione preliminare di questa opzione, il che ha aumentato la frustrazione dei lavoratori.

Il sindacato Fiom ha definito l'offerta "umiliante". Secondo i leader sindacali, le proposte di Stellantis non fanno che aggiungere ingiustizia a una situazione già tesa. Lungi dall'essere una soluzione praticabile per Maserati, questa proposta ha incontrato una forte opposizione, soprattutto a causa della sua natura precaria e della mancanza di consultazione con i sindacati.

Luigi conclude che il trasferimento della produzione di GranCabrio e GranTurismo da Mirafiori a Modena potrebbe essere una buona notizia.

Fonte: Corriere Di Bologna