Dopo quasi nove anni di attività, la concessionaria CLG Motors di Rennes è stata costretta a chiudere. La chiusura arriva in un momento particolarmente difficile per il marchio di lusso italiano, con diverse concessionarie Maserati che chiuderanno nel 2024.
Per quanto riguarda la città di Rennes, in Francia, venerdì 24 gennaio 2025, un lotto di veicoli Maserati sarà messa all'asta nell'ambito della liquidazione di CLG Motors. La vendita, organizzata dalla Maison Gauducheau-Jezequel, presenterà 12 veicoli del marchio, tra cui sette modelli nuovi e cinque usati. Un evento raro che potrebbe interessare i potenziali acquirenti in cerca di un affare.
Auto in vendita
La vendita inizierà alle 11.00, dopo una mostra aperta ai potenziali acquirenti a partire dalle 9.30. I modelli che saranno messi all'asta sono
| Modello | Anno | km | Prezzo al dettaglio | Prezzo di partenza |
|---|---|---|---|---|
| Maserati Granturismo Trofeo MY24 V6 550 CV | 2023 | 84 km | 255 998 € | 80 000 € |
| Maserati Ghibli Trofeo V8 580 CV | 2021 | 201 km | 151 590 € | 50 000 € |
| Maserati Levante Modena Ultima V6 430 CV | 2024 | 42 km | 157 280 € | 60 000 € |
| Maserati Ghibli Modena V6 350 CV | 2023 | 50 km | 112 555 € | 40 000 € |
| Maserati Grecale GT Hybrid MY24 300 CV | 2023 | 0 km | 92 300 € | 40 000 € |
| Maserati Grecale GT Hybrid 300 CV | 2023 | 220 km | 93 872 € | 30 000 € |
| Maserati Grecale Hybrid | 2023 | 0 km | 91 508 € | 30 000 € |
| Maserati Levante V8 580 CV | 2020 | 37.353 km | 129 900 € | 40 000 € |
| Maserati Quattroporte Trofeo MY21 V8 580 CV | 2021 | 58.631 km | / | 20 000 € |
| Maserati Ghibli Gransport V6 350 CV | 2019 | 98.231 km | / | 20 000 € |
| Maserati Ghibli ibrida da 330 CV | 2021 | 37.000 km | / | 30 000 € |
| Maserati Ghibli ibrida da 330 CV | 2021 | 13.864 km | 84 900 € | 30 000 € |
| Maserati Ghbli ibrida da 330 CV | 2021 | 10.144 km | / | 30 000 € |
Data di vendita : Venerdì 24 gennaio 2025
Posizione: Maison Gauducheau-Jezequel, Chateaubourg (vicino a Rennes)
Tempo : Esposizione dalle 9.30, vendita alle 11.00.
Se immatricolato in Francia, dovrà pagare una sanzione ambientale + una tassa di 14,28 %.
La prima liquidazione prima delle altre?
La liquidazione di una concessionaria Maserati arriva in un momento in cui il marchio è in difficoltà in Francia da diversi anni. Maserati ha già dovuto affrontare diverse chiusure di concessioni nel 2024I dati di vendita non sono certo incoraggianti. In Francia, nel 2024, le vendite di Maserati sono calate del 50 % rispetto all'anno precedente, con solo 97 veicoli nuovi immatricolati in Franciacompresi alcuni modelli dimostrativi.
La storia infinita della saga Stellantis... 10 anni fa c'era tutto per fare bene; nuovi modelli, nuovi motori, nuove piattaforme, clienti, una forte presenza negli Stati Uniti, vendite storiche per Maserati... Ma si preferisce rilanciare un marchio come Lancia che quasi nessuno conosce più per chi è nato dopo il 1995, e lasciar morire un marchio come Maserati quando le enormi e verificate potenzialità c'erano e ben installate. Si riparte da zero, i clienti se ne vanno altrove, che tristezza, che vergogna questi manager e amministratori delegati... chi può contare su una simile strategia??