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Scoop! Fiat sta preparando una nuova supercar: Monstro!

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Il mondo dell'auto italiana è in fermento, e questa volta si tratta di Fiat che ha appena presentato un progetto a dir poco sorprendente: una supercar. Dopo il successo di Maserati con la MC20 e di Alfa Romeo con la 33 Stradale, è ora il turno di Fiat di presentare il suo ingresso nella categoria delle auto sportive di lusso. Bchiamato "Monstro", Questa supercar si preannuncia come un vero mostro di potenza... o meglio, una versione più economica, ma altrettanto impressionante.

La piattaforma Maserati, ma con un tocco Fiat

Come previsto, la Fiat Monstro non sarà una supercar completamente nuova. Il Monstro condivide la piattaforma con la Maserati MC20. Ciò significa che beneficerà di un'architettura collaudata, progettata per offrire prestazioni eccezionali sia su strada che su pista. Una delle particolarità del Monstro sarà quella di essere una versione più "mainstream" dell'MC20, pur mantenendo il suo spirito sportivo.

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Tre versioni per tutti i gusti

La Fiat Monstro sarà disponibile in tre versioni, tutte alimentate da un motore V6 da 3.0L, come nella Maserati MC20, ma con potenze adeguate alle diverse esigenze.

  • Versione da 350 CV Il modello di base, con una potenza moderata di 350 CV, è ideale per chi cerca un'esperienza di guida entusiasmante senza spendere troppo. La Monstro 350 CV sarà disponibile a partire da 89 000 €.
  • Versione da 490 CV Un modello più muscoloso, che offre un eccellente compromesso tra prestazioni e prezzo. Con i suoi 490 CV, promette emozioni pur rimanendo relativamente accessibile per una supercar. Il suo prezzo sarà 129 000 €.
  • Versione Ultima - 640 CV Il top di gamma, con un motore che raggiunge 640 cavalli. La versione Ultima sarà la più estrema, pensata per chi cerca le massime prestazioni. Naturalmente, avrà un prezzo all'altezza delle sue capacità: 179 000 €.

Prestazioni da supercar

Anche se la Fiat Monstro non competerà direttamente con modelli ad altissime prestazioni come la Ferrari SF90 o la Lamborghini Aventador, offrirà prestazioni di tutto rispetto nel suo segmento. La versione Ultima accelera da 0 a 100 km/h in meno di 3,5 secondi, quest'auto ha tutto ciò che serve agli appassionati di velocità.

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Il V6 da 640 CV della versione Ultima sarà abbinato a un cambio a doppia frizione, Il leggero telaio in carbonio assicura cambi di marcia rapidissimi e una maneggevolezza precisa su strada. Un sistema di sospensioni adattive permette di regolare la guida in base alle condizioni di guida, conferendo al Monstro una versatilità senza pari.

Un design che fa sorridere

Il design della Fiat Monstro si basa sulle linee aerodinamiche della Maserati MC20, con un tocco di sportività Fiat. Nella parte anteriore, l'ampio paraurti incorpora prese d'aria aggressive, mentre i fari rotondi, caratteristici delle supercar, aggiungono un aspetto aggressivo. La silhouette aerodinamica, con le sue curve fluide e le linee tese, accentua il suo carattere sportivo rimanendo fedele allo spirito del marchio.

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Una supercar italiana per tutti?

La Fiat Monstro si posiziona quindi come un'alternativa più accessibile alle supercar tradizionali, offrendo al contempo prestazioni che non hanno nulla da invidiare ai marchi leader. I prezzi, pur essendo più accessibili rispetto a quelli delle rivali, rimangono comunque nella fascia alta, il che potrebbe consentire a Fiat di raggiungere un pubblico più ampio e di soddisfare una domanda crescente di veicoli sportivi.

Se questo Fiat Monstro diventerà realtà, potrebbe ridefinire lo sport automobilistico portando una nuova dimensione a questo sport. una nuova era di supercar accessibili a chi non può permettersi i modelli di punta del mercato.

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Naturalmente, a questo punto, si tratta ancora di un pesce d'aprile... Ma chi lo sa? Forse la Fiat ci sorprenderà.


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8 opinioni su " Scoop! Fiat prepara una nuova supercar: Monstro!""

    • È una di queste... sappiamo che FIAT non si occupa più solo di piccole city car a batteria!
      È stato annunciato un prezzo accessibile (55 volte il salario minimo!!) per il grande pubblico che vuole imparare la velocità (su tratti limitati a 300 km/h, credo)! Insomma, un'auto super economica e super ecologica per i giovani patentati!

      Rispondi
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  2. Per che no?
    Warum nicht?
    C'erano anche una Fiat Dino, una 124 Abarth e una grossa Fiat Limousine a 6 cilindri. La Fiat 130!
    Inoltre, wegen mir gern!

    Rispondi

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