La nuova Fiat Grande Panda al prezzo della Pandina? Quale scelta faranno gli italiani?

Da diversi mesi è in corso un braccio di ferro tra il gruppo automobilistico Stellantis e il governo italiano. Da un lato, Stellantis chiede agli italiani di acquistare più auto dei loro marchi, mentre dall'altra parte l'Italia chiede a Stellantis di aumentare la produzione locale. In questo contesto di tensione, Fiat ha annunciato la cessazione della produzione della famosa Fiat Panda, affettuosamente nota come "Pandina".continuerà in Italia almeno fino al 2027, o addirittura fino al 2029. Poi, qualche mese dopo, Fiat presenta la Grande Pandaun modello prodotto in Serbia, nell'ex stabilimento della Fiat 500L.

La Grande Panda: più grande e più moderna

La Grande Panda, come suggerisce il nome, è più grande della Pandina. Promette di offrire le più recenti tecnologie e una variegata gamma di motori, tra cui un motore a combustione ibrido e un motore elettrico. Questa vettura del segmento B, lunga 4 metri, vanta uno spazio interno ottimizzato grazie alle sue dimensioni compatte. In grado di trasportare cinque persone, la Grande Panda è ideale sia per il comfort familiare che per la mobilità urbana contemporanea.

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Il duello dei prezzi

Sebbene il prezzo esatto della Pandina non sia ancora noto, l'attuale La Fiat Panda ibrida, prodotta in Italia, viene venduta a 15.500 euro escluse le promozioni. Anche se il prezzo ufficiale della Grande Panda non è ancora stata annunciata, ma è probabile che venga girata circa 15.000 euro, come la Citroën C3, il suo cugino tecnico. Di conseguenza, i consumatori italiani si trovano di fronte a una scelta cruciale: optare per un modello più piccolo e vecchio prodotto in Italia o per un'auto più grande e moderna prodotta in Serbia, allo stesso prezzo.

Impatto sulle vendite

Ciò solleva una domanda interessante: Quale modello sceglieranno gli italiani? Nel 2023, la Fiat Panda ha registrato 130.000 vendite, di cui 106.000 solo in Italia. Se la Grande Panda dovesse superare la Pandina in termini di vendite, ciò potrebbe fornire a Stellantis argomenti forti nelle trattative con il governo italiano. Infatti, la preferenza per un modello costruito all'estero a scapito della produzione locale potrebbe influenzare le future strategie e politiche industriali dell'azienda.

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La scelta dei consumatori italiani sarà quindi sottoposta a un attento esame. Preferiranno sostenere l'economia locale acquistando la Pandina o si lasceranno sedurre dall'innovazione e dalla modernità della Grande Panda?

3 Commenti

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  1. Spero che non l'abbiano ingrandita....la nuova 500 E è troppo grande per i miei gusti...Proprio per questo non l'ho comprata...

    • La piccola Panda italiana è lunga 3,65 metri, mentre la Panda serba è lunga 3,99 metri. Credo che l'ultima Panda sia anche più larga per ospitare cinque persone, cosa molto importante nei villaggi italiani...

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