Mentre la produzione di Fiat Grande Panda è stato lanciato in Serbia (con rinforzi di lavoratori italiani), il lancio di questo nuovo modello globale è ben avviato. Progettato per conquistare i mercati del Nord Africa e dell'America Latina, il Grande Panda farà sempre più apparizioni internazionali. Alla fine del 2024, I prototipi sono stati avvistati in Brasileall'aeroporto di Viracopos, segnalando un futuro lancio nel continente sudamericano. D'ora in poi, è in Algeria che il piccolo SUV da Fiat è sulla bocca di tutti.
Un lettore di Italpassion ci ha inviato questo messaggio una foto scattata al porto di Orano, che mostra veicoli Fiat Grande Panda trasportati su camion. Si tratta di modelli in kit, arrivati smontati per essere assemblati in loco. La loro destinazione: lo stabilimento Fiat di Tafraoui, dove entreranno in produzione nei prossimi mesi.

L'impianto, inaugurato da Stellantis nel 2023, ha già raggiunto diversi traguardi importanti. A fine dicembre 2024, aveva prodotto più di 18.000 veicoli e impiegato 1.650 persone. Ha iniziato assemblando la Fiat 500, prima di mettere in funzione una seconda linea automatizzata nel giugno 2024 per produrre la Fiat Doblò.
L'obiettivo del Gruppo è ambizioso: 60.000 veicoli prodotti entro il 2025, per arrivare a 90.000 entro il 2026, un aumento di capacità reso possibile dai lavori di ampliamento dell'impianto, attualmente in corso al 40 %. Questi lavori consentiranno di integrare le fasi di montaggio e verniciatura (passaggio a CKD) entro la fine del 2025.
La produzione della Fiat Grande Panda sarà completata quest'anno, a conferma dell'importanza del sito algerino per l'offensiva regionale di Stellantis sul mercato nordafricano. Per quanto riguarda i motori, tutto lascia pensare che la versione algerina adotterà il blocco EB2 da 1,2 litri, già ben conosciuto all'interno del gruppo. Per quanto riguarda la versione sudamericana, dovrebbe ricevere il motore Firefly, specificamente adattato alle esigenze di questo mercato.
Qualità Stellantis, in kit su pallet 😅