Fiat: calo delle vendite globali del marchio numero 1 di Stellantis nel 2024, la nostra analisi dei principali paesi

Fiat ha recentemente rivelato in un comunicato stampa le cifre globali per il 2024. Con oltre 1,2 milioni di unità vendute, il marchio mantiene la sua posizione di leader all'interno del Gruppo Stellantis, ma questi risultati nascondono realtà molto diverse nei vari mercati. Mentre Fiat vanta la posizione numero uno in diverse regioni, in particolare in Brasile, la tendenza è meno brillante in Europa e in altri continenti. Diamo un'occhiata più da vicino alla performance di Fiat nel 2024.

Fiat ha successo in Brasile, ma crolla altrove

Fiat dominerà senza dubbio il mercato brasiliano nel 2024, registrando cifre impressionanti. Con una quota di mercato del 20,9% e oltre 521.000 unità vendute, Fiat Strada, il modello più venduto, ha consolidato la sua posizione di leader. La performance in Sud America è ancora più sorprendente con l'introduzione delle versioni ibride dei modelli Pulse e Fastback, veicoli che sembrano già ritagliarsi un posto d'onore nella regione.

Anno	Vendite Fiat nel mondo	Brasile	Italia	Turchia
2024	1,2 milioni di euro	521 000	190 000	94 000
2023	1,35 milioni di euro	474 000	224 000	193 000
2022	1,2 milioni di euro	429 000	225 000	146 000
2021	1,3 milioni di euro	431 000	274 000	121 000

Tuttavia, questo successo brasiliano contrasta con cali significativi altrove. Come lo abbiamo rivelato qualche settimana faIn Italia, se prendiamo in considerazione i veicoli leggeri ed escludiamo quindi i veicoli commerciali, il produttore ha registrato un calo delle vendite di 17% rispetto al 2023, con appena 143.814 auto vendute. La situazione non è affatto migliore in Turchia, Germania, Francia e Regno Unito, dove le vendite del 2024 sono diminuite rispettivamente di 24%, 24%, 20% e 14%.

La tabella seguente mostra i primi 6 Paesi solo per i veicoli leggeri.

Paese	Vendite 2023	Vendite 2024	Modifica %
Brasile	475527	521184	9.6 %
Italia	174587	143814	-17 %
Turchia	125348	94737	-24 %
Germania	76535	57561	-24 %
Francia	40336	32183	-20 %
Regno Unito	16598	14253	-14 %

Italia: da numero 1 a presto numero 3?

Negli ultimi 10 anni, l'Italia ha spesso condiviso il primo posto con il Brasile. Ma dal 2020 è la Turchia a occupare il secondo posto. In alcuni mesi del 2024, come novembre, la Turchia ha acquistato più auto Fiat dell'Italia. Nel 2025, con l'arrivo della Fiat Grande Panda, possiamo aspettarci che l'Italia consolidi il suo secondo posto.

Algeria: un mercato speciale

L'Algeria, citata come mercato strategico nel comunicato stampa di Fiat, presenta una situazione ambigua. L'impressionante quota di mercato di 62 % nel 2024 e oltre 64.000 unità vendute nasconde una realtà legata a un vincolo locale. Nel 2024, l'Algeria non disponeva di una quota di importazione e non poteva quindi importare alcun veicolo. In assenza di una vera concorrenza, Fiat, con il suo nuovo stabilimento in Algeria, ha approfittato di questa opportunità per vendere fino a saturare la produzione. Per questo motivo la Fiat ha vendite record della sua 500 ibrida in Algeria.

L'Europa ha bisogno della Grande Panda e della 500 ibrida

Fiat continua a rivendicare la leadership nel segmento dei veicoli elettrici con la 500e, un modello che è praticamente solo in questa nicchia fino alla fine dell'anno. il ritorno di Renault con la nuova Twingo elettrica. Questa posizione di leadership sembra meno impressionante se si considera l'assenza di concorrenti diretti.

L'amministratore delegato di Fiat Olivier François ha parlato della transizione in corso nel mercato europeo, sottolineando che il marchio sta affrontando un periodo difficile ma rimane fiducioso per il futuro. Ll lancio della nuova Fiat Grande Panda elettrica e ibrida, previsto per il 2025, dovrebbe dare a Fiat una spinta sul mercato europeo. La 500 ibrida, che arriverà alla fine del 2025, darà i suoi frutti nel 2026.

La Fiat non ha più successo in Nord America

La Fiat, che nell'ultimo decennio ha avuto un discreto successo sul mercato nordamericano (con la 500, la 500 Abarth e la 500e, oltre alla 124 e alla 500x), negli ultimi anni si è completamente bloccata. Da qualche anno, il produttore sta cercando di vendere 500 elettriche. un'importante operazione di marketingsenza alcun risultato. Sembra che gli americani, come gli europei, vogliano 500 e Abarth più accessibili.

Anni	Vendite negli Stati Uniti	Vendite in Canada
2023	605	46
2022	915	54
2021	2374	79
2019	9200	384
2018	15 521	645
2017	26 492	2 339
2016	33 777	2 331
2015	42 410	5 512
2014	46 121	8 027