Alexandre
La Ferrari ha inaugurato il suo nuovo "e-building", una fabbrica rivoluzionaria dedicata alla produzione di tutte le sue nuove vetture, a combustione, ibride o elettriche, che entreranno in produzione nel secondo trimestre del 2025. Per l'occasione, la Ferrari ha pubblicato un video di presentazione di questo edificio all'avanguardia. Un dettaglio intrigante in particolare ha catturato l'attenzione degli osservatori: intorno ai 48 secondi, durante un breve momento di 0,5 secondi, sullo schermo appare una Ferrari rossa con un telo. Potrebbe trattarsi della futura auto elettrica Ferrari 100 %.
Un indizio nascosto?
È impossibile affermare con certezza che questo modello nascosto sia la prima Ferrari elettrica. Tuttavia, alcuni indizi fanno pensare che lo sia. Durante la visita all'evento di presentazione dell'e-building a Maranello, non erano visibili vetture inedite, ma solo un gran numero di modelli 296, Purosangue, Roma e 12Cilindri. Ma nel video, un'auto di proporzioni coupé con ruote alte, coperta solo da un telo rosso, si distingue dalla massa.. Tutti gli altri scafi, soprattutto Purosangue, sono chiaramente visibili.
Questo dettaglio potrebbe essere un "easter egg" volutamente inserito dalla Ferrari per creare attesa intorno alla futura vettura elettrica che sarà lanciata alla fine del prossimo anno, segnando una nuova pagina nella storia di Maranello. A prima vista, la vettura sotto il telo potrebbe assomigliare a una Purosangue, ma sovrapponendo la silhouette con quella della cinque porte si notano delle differenze, soprattutto in termini di altezza, anche se l'angolo di visuale può trarre in inganno.
Caratteristiche previste
Le informazioni raccolte negli ultimi mesi suggeriscono che la vettura sarà più grande rispetto ai modelli attuali, con un lunghezza superiore a cinque metri e più alto del SUV. Questo modello potrebbe essere una sorta di ammiraglia rialzata, una cinque porte dalle forme eleganti e con una batteria particolarmente capacitiva, ben superiore ai 100 kWh per garantire una lunga autonomia. Ricorda il modello Lamborghini Lanzador secondo lo stesso principio.
e-building: un centro di produzione polivalente
Il modello elettrico, il cui nome rimane sconosciuto, sarà costruito nel nuovo e-building di Maranello, una seconda fabbrica eretta a pochi metri dal sito originale. Questa nuova struttura è stata progettato per produrre le Ferrari di domani, siano esse elettriche, ibride o a combustione. Le linee di assemblaggio sono progettate per offrire la massima flessibilità, consentendo la produzione degli iconici motori V6, V8 e V12 del marchio.
L'edificio elettronico, che ha richiesto un investimento di 200 milioni di euroè un esempio di flessibilità produttiva. Alimentato da 100 % di energia rinnovabile, il sito incorpora anche più di 1,3 MW di pannelli solari. Il personale, formato negli ultimi due anni, lavorerà in condizioni ottimizzate con robot, aree relax, spazi verdi e abbondante luce naturale.