In un momento in cui il marchio si prepara a lanciare una serie di nuovi modelli nel 2025, Ferrari sta anche ripensando il suo programma di personalizzazione per preservare l'immagine del marchio ed evitare che le Ferrari "bizzarre" svalutino l'esclusività del costruttore. Il produttore italiano, che ha costruito la sua reputazione sul lusso e sull'eccezionalità, è sempre più preoccupato per alcune richieste di personalizzazione ritenute inappropriate dal suo management.
In una recente dichiarazione, l'amministratore delegato della Ferrari Benedetto Vigna ha affermato che la sua preoccupazione per la proliferazione di richieste di personalizzazione stravaganti. "Abbiamo riflettuto internamente sulla possibilità di predefinire le combinazioni di colori", ha spiegato durante una conferenza con gli analisti. "Dobbiamo proteggere i valori e l'identità del marchio. Non faremo auto strane, questo è certo".
L'idea alla base di questo approccio è quella di limitare le possibilità di personalizzazione per preservare il prestigio e il valore delle Ferrari, soddisfacendo al contempo le aspettative di una clientela facoltosa e desiderosa di personalizzare le proprie vetture. Nel 2024, La Ferrari ha generato quasi 1,3 miliardi di euro (1,35 miliardi di dollari) dal suo programma di personalizzazione, che rappresenta circa il 20 % del suo fatturato totale. Tuttavia, la Ferrari vuole che queste personalizzazioni avvengano all'interno di un quadro ben definito, piuttosto che offrire una libertà totale, che potrebbe danneggiare l'immagine del marchio.
L'intenzione della Ferrari è anche quella di garantire il valore di rivendita delle sue vetture. Come sottolinea Vigna, "alcune combinazioni di colori o finiture non piacciono a certi potenziali acquirenti, il che può influire sulla rivendita dei veicoli". L'obiettivo di questo approccio è quello di evitare modelli eccessivamente personalizzati che sarebbero difficili da rivendere e che potrebbero compromettere l'attrattiva del marchio a lungo termine.
La Ferrari rimane fedele alla sua filosofia. Il marchio ha sempre enfatizzato la rarità e l'esclusività dei suoi modelli e c'è una crescente preoccupazione per l'eccessiva personalizzazione. "Dobbiamo stare attenti che i clienti non trasformino l'auto in qualcosa di inappropriato", ha insistito Vigna, sottolineando che La personalizzazione avviene alle condizioni della Ferrari, non a quelle del cliente.
Italian 
French 
English 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
Le peggiori sono le Ferrari che vanno a Mansory, il massimo del cattivo gusto.
La Ferrari deve solo imporre determinati colori ed escludere quelli di dubbio gusto. Ma questo non impedirà ai proprietari di riverniciarle o di mettere un PPF mimetico o rosa confetto, e di sottoporle a un processo di tuning.
I giovani italiani denunciano che anche loro sono stati Götter. Le donne vogliono acquistare le loro auto e mantenere la freschezza.
Trovo che sia ancora più bello che l'uomo si sia messo in contatto con la macchina. Ich finde es schade ein Auto so zu entwerten indem man eine unpassende Farbe verpasst, ihn dann 40 oder 50.000 km/h fährt, ihm das praktisch auf den Motor haut, dann soll der Wagen, vielleicht gerade ein Jahr alt in Glitzer Purple verkauft werden zum Schellenpreis... Gesehen 2023 in NRW. Una Ferrari Spider F8 del 2022 in Glitzer Purple, 49.800km 560.000€... la Ferrari ha un premio di 420.000€.
P.s. L'Altlack è stato abgeschliffen e Purple lackiert. Non è fogliare, è carente.
Kannste vergessen... Verkäufer hat das zwar Ales ganz offen gesagt, aber das ist der Wagen definitiv nicht wert... Keine Ahnung ob er verkauft wurde. Kann es mir aber nicht vorstellen.
Caro signor Vigna, l'unica cosa che determina il valore delle Ferrari è una buona politica e la massima qualità. La politica dei prezzi di oggi è tutta incentrata sul cliente e sulla sua soddisfazione. La mia SF 90 aveva già prima dell'acquisto 100.000 euro di valore in Traditionsfarbe! Le auto sono come una birra per i venditori e vengono vendute solo con prezzi elevati. In questo modo, l'individualità dei nuovi clienti si traduce in un nuovo marchio. Tuttavia, il modo tradizionale di fare le cose è ancora molto aperto a un cambiamento di marchio. L'ho già visto accadere. A questo proposito, è passato molto tempo da quando abbiamo avuto un marchio per 50 anni. Das tatsächlich besondere der Marke bröckelt schon jetzt, die neue Kundschaft kauft weil Sie sich Image erhofft, und genau das wird durch die neue Kundschaft langsam zerstört. Buona fortuna.