Ferrari: in pochi anni i profitti per auto sono quasi raddoppiati (ecco quanto)

Da qualche anno a questa parte, il marchio del cavallino rampante si distingue tanto per la sua redditività quanto per il suo prestigio. Mentre Ferrari vende relativamente poche auto rispetto ai giganti dell'automobile, ma il suo profitto netto per veicolo continua a crescere... fino a quasi raddoppiare nel giro di pochi anni. Uno sguardo alle cifre che dimostrano come la Ferrari riesca a combinare l'esclusività con una redditività senza precedenti.

Per calcolarlo, ci siamo basati sull'utile netto, che riflette ciò che rimane effettivamente nelle casse della Ferrari dopo tutte le spese (costi di produzione, stipendi, tasse, interessi). Questo è ciò che può essere reinvestito o distribuito.

Dati recenti (2019-2024) mostrano che nel 2019 la Ferrari intascava già circa 68.900 euro di profitto netto per auto venduta. Nel 2024, questa cifra è salita a 110.400 euro. Nel frattempo, l'aumento è stato quasi continuo:

Anni	Vendite	CA	Vantaggi	Profitto per auto
2024	13752	6,67 miliardi di euro	1,52 miliardi di euro	110 400 €
2023	13663	5,97 miliardi di euro	1,25 miliardi di euro	91 500 €
2022	13221	5,09 miliardi di euro	939 milioni di euro	71 000 €
2021	11155	4,27 miliardi di euro	833 milioni di euro	74 700 €
2020	9119	3,46 miliardi di euro	609 milioni di euro	66 800 €
2019	10131	3,76 miliardi di euro	699 milioni di euro	68 900 €

In pochi anni, il costruttore italiano ha incrementato l'utile netto per vettura di oltre 40.000 euro. Una performance che poche altre case automobilistiche possono eguagliare.

Le vendite crescono a un ritmo più lento degli utili

Se confrontiamo i volumi di vendita, possiamo notare che la Ferrari non ha fatto esplodere i suoi numeri di produzione. Il marchio preferisce mantenere la sua aura di rarità per preservare la sua immagine di lusso. Nel 2024 ha consegnato 13.752 veicoli, con un leggero aumento di 0,7 % rispetto al 2023 (13.663).

Il risultato: nonostante un moderato aumento del volume delle vendite, l'utile netto totale della Ferrari raggiungerà 1,52 miliardi di euro nel 2024, rispetto a 1,25 miliardi di euro nel 2023. La Ferrari sta sfruttando al massimo ogni veicolo venduto.

Verso una redditività ancora più elevata?

La Ferrari ha già in programma di investire massicciamente nell'elettrificazione (con il progetto "Ferrari Elettrica") e nell'eccessiva personalizzazione. Il costruttore punta anche sulla sua fama mondiale in Formula 1 e sul lifestyle (prodotti derivati, esperienze esclusive, ecc.). Tutti questi fattori suggeriscono che la Ferrari potrebbe continuare ad aumentare i suoi profitti per vettura, consolidando così il suo status unico nell'industria automobilistica. A titolo di confronto, Porsche guadagna circa 18.000 euro per auto, Mercedes 5.600 euro, BMW 4.600 euro e Tesla 3.800 euro.

Cioè, se il profitto per auto è quasi raddoppiato in pochi anni, questo è anche il caso del bonus distribuito ai dipendenti Ferrari.