Il mondo dell'automobile è stato scosso dall'annuncio ufficiale che Benedetto Vigna sarà sostituito da... Carlos Tavares, ex-CEO di Stellantis! Una scelta che, a prima vista, può sembrare sorprendente, ma che in realtà non è così inaspettata come sembra.
L'annuncio è stato dato questa mattina da Ferrariin una sobria dichiarazione. Il marchio ringrazia calorosamente Benedetto Vigna per il suo eccezionale contributo all'azienda, sottolineando il suo ruolo fondamentale nella trasformazione digitale e nell'espansione della produzione Ferrari a livello mondiale. Ma non è tutto. È ormai chiaro che la Ferrari punta su un cambio di direzione, in un momento in cui l'elettrificazione è sempre più al centro dell'industria automobilistica.
Carlos Tavares, che ha si è dimesso dalla carica di CEO di Stellantis nel dicembre 2024, è stato scelto per guidare il famoso marchio del Cavallino Rampante verso un futuro più elettrificato. Una scelta strategica, secondo alcuni osservatori. Tavares, dopo aver orchestrato la svolta elettrica di Stellantis, potrebbe essere stato considerato l'uomo giusto per guidare la Ferrari nell'era della mobilità elettrica.
Da un lato, Tavares ha guidato la transizione energetica di Stellantis, con la promessa di modelli elettrici 100% per tutti i marchi del gruppo. Ma è la Ferrari che sembra essere il passo definitivo di questa transizione. Visita lancio del primo modello elettrico 100% della Ferrari è previsto per ottobre 2025, e Alcuni ritengono che Tavares sia il più adatto a orchestrare questo momento storico.
Si moltiplicano le voci sulle prime decisioni che potrebbe prendere alla Ferrari. Alcuni parlano già di rottamazione dei motori V12 e V8 che hanno reso la Ferrari una leggenda. Secondo queste speculazioni, Tavares potrebbe ridurre le gamme di motori del marchio di mantenendo solo il motore ibrido V6 e l'impianto elettrico. Naturalmente, al momento si tratta solo di voci, ma una cosa è certa: la Ferrari, tradizionalmente fedele ai suoi motori a combustione, sembra prepararsi a una grande svolta.
Inoltre, la scelta di Il fatto che Carlos Tavares prenda le redini della Ferrari ha senso da un punto di vista strategico. Ha già dimostrato di saper sviluppare marchi iconici preservandone il DNA. La sfida di preservare l'eredità della Ferrari e allo stesso tempo di soddisfare la domanda del mercato di veicoli più ecologici potrebbe essere una delle più grandi sfide della sua carriera.
Nel frattempo, John Elkann, presidente di Ferrari, ha assicurato che un annuncio ufficiale che illustra il piano di transizione energetica e strategica per la Ferrari sarà fatto nel corso dell'anno. Ma una cosa è certa: l'arrivo di Carlos Tavares come CEO segna una svolta importante nella storia della Ferrari. Anche se... forse non ancora, perché potrebbe trattarsi di un pesce d'aprile.
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Ferrari 312 (3 cilindri, 1.2L) in avvicinamento 🐟
Se elkan distrugge anche la Ferrari spero venga lanciato e sbattuto fuori dall'italia
È l'inizio della fine per la Ferrari..... la persona più sbagliata per questo tipo di azienda..... L'elettrico.....? Tavares ha già dimostrato di portare sull'orlo della chiusura gli altri marchi italiani
Proprio come Stellantis, che è un gruppo catastrofico, sarà lo stesso per la Ferrari. Buona fortuna con Tavarez!!!
Come l'odore del pesce cotto
Tavares alla Ferrari e Goshn a Stellantis
Che mucchio di spazzatura
Spero che la gente in Italia si svegli e faccia sparire per sempre questi due errori della natura.
Non potrei essere più d'accordo con te. È davvero spaventoso vedere questi due esemplari tornare a ricoprire posizioni così importanti quando avrebbero dovuto essere in prigione.
Guardate la data, signori...
Per carità, che sia uno scherzo del 1° aprile.
La data per favore guarda grazie..... No ma davvero come far ingoiare qualcosa alla gente 😱😱😱😱😱
Tavares, la vergogna dell'industria automobilistica.
Metteva motori PureTech a 3 cilindri (3+3 = 6 cilindri, o quasi), uno all'anteriore e uno al posteriore, per rovinare la Ferrari in 2 mesi.
Anche il 1° aprile, c'è molto da temere 🤣
Non sono assolutamente d'accordo, Tavares non ha la visione del lusso e della storia di un marchio iconico come Ferrari, viene dal mondo delle auto popolari. Ferrari deve trovare un Ingegnere come il "vecchio" Felisa... questo Ingegnere ex Alfa Autodelta inventò le serie speciali.
Un pesce d'aprile spero
Inammissibile che lava guida di un marchio come Ferrari finisce in mano non italiana
Stellantis si è allontanata di poco dall'inizio della strategia di Tavares, poiché la totale elettrificazione di molti marchi Stellantis è stata resa possibile. Chi vuole una Dodge con un motore V8 con compressore e un motore elettrico con un suono caratteristico? Chi vuole una Ferrari senza V12?
Una Ferrari elettrica non è più una Ferrari.
La disfatta della Ferrari....in Stellantis ha ridicolizzato e penalizzato i marchi italiani.
In Ferrari potrà fare solo peggio, le premesse non sono le migliori. In questo momento di cambiamento strategico, sarebbe una buona decisione rimanere con i motori termici per diversi anni. La Ferrari come anche altri marchi sportivi con l'elettrico non ci azzecca nulla.
Adesso che la Ferrari và bene a fare tutti i quasi motori elettrici è un errore. Anche perché dipenderemo sempre di più dai Cinesi per queste tecnologie. L'Europa, visti i nuovi problemi anche elettrici dell'auto, che mettono sempre più in crisi i costruttori europei, deve fare un passo indietro verso i motori endotermici, sia a benzina che a idrogeno....Tavaresh alla Ferrari è una decisione sbagliata!
Rovinata anche la Ferrari...incredibil
Una sardina attaccata allo scarico di una Ferrari il 1° aprile! Il mondo degli industriali a tutti i livelli, tranne la classe italiana, spazzerà via questi visionari con un gesto della mano!
Merci Grazie merci a vous et à Tous