Il Scuderia Ferrari ha avuto un Gran Premio di Cina da incubo, che si è concluso con la squalifica delle sue due monoposto. Charles Leclerc e Lewis Hamilton, inizialmente classificati al 5° e 6° posto, sono stati ritirati per diverse infrazioni tecniche: peso inferiore al minimo richiesto per Leclerc e usura eccessiva del pattino (fondo piatto) per Hamilton. Ma un'informazione rivelata di recente aggiunge un ulteriore tocco di drammaticità: Charles Leclerc si dice che abbia tentato un "trucco" all'ultimo minuto per evitare questa penalità.
In seguito, sono emerse alcune immagini sorprendenti riprese dalle telecamere di bordo. Consapevole di essere forse sotto il peso minimo, Si dice che Charles Leclerc abbia provato un modo insolito per guadagnare qualche grammo prezioso. Prima di rientrare ai box, è stato sorpreso tre volte a guidare sull'erba e a raccogliere detriti fuori dalla traiettoria ideale:
- Uscita larga in curva 1 Leclerc allarga la sua traiettoria verso l'esterno per recuperare detriti e terra.
- Passaggio sull'erba alla curva 4 Ciò significa correre rischi supplementari per "incollare" agli pneumatici quanta più polvere e detriti possibile.
- Gap sul lungo rettilineo e anche nella corsia dei box Un'altra deviazione dalla pista nella speranza di appesantire l'SF-25 poco prima della pesatura.
Questa pratica, che consiste nell'andare fuori rotta per accumulare pezzi di gomma, o addirittura terra e detriti, è già nota in Francia. Formula 1Tuttavia, l'iniziativa di spostarsi sull'erba è stata molto più estrema, a dimostrazione dello sconcerto di Leclerc per la minaccia di squalifica. Tuttavia, l'iniziativa di spostarsi sull'erba è stata molto più estrema, a dimostrazione dello sconcerto di Leclerc per la minaccia di squalifica.
Nonostante i suoi sforzi, la Ferrari SF-25 di Charles Leclerc era ancora un chilo sotto gli 800 kg previsti dal regolamento. Di conseguenza, non è riuscito a evitare una penalità. Il monegasco ha visto svanire i suoi 10 punti, un vero colpo per il suo inizio di stagione. D'altro canto, Max Verstappen, anch'egli ripreso mentre guidava sull'erba (ma non sottopeso), è riuscito a evitare la penalizzazione senza conseguenze per il suo team Red Bull.
Il Gran Premio di Cina 2025 lascerà l'amaro in bocca ai tifosi e alla Scuderia Ferrari. Charles Leclerc, privato di dieci punti per un semplice chilo mancante, illustra le esigenze estreme della Formula 1 moderna, dove il più piccolo dettaglio può fare la differenza tra la gloria e la punizione. Il suo audace - persino disperato - tentativo di guidare sull'erba per aggiungere peso alla sua SF-25 testimonia la disperazione della situazione.
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Charles Leclerc non è né il primo né l'ultimo a utilizzare questo trucchetto, molto comune nelle corse in circuito e in particolare nelle monoposto.
D'altra parte, in una disciplina con una copertura mediatica così ampia come la Formula 1, perdere 10 punti in un modo così stupido fa una pessima figura ed è davvero stupido.
Un po' più di margine, ingegneri, o.... perché non pesare la macchina a fine gara senza pneumatici o con pneumatici nuovi?
Disperato tentativo non direi ,visto che in formula1 é prassi comune