Ferrari F1: Fred Vasseur svela il vero e insolito motivo della squalifica di Charles Leclerc

Il Scuderia Ferrariche ha faticato all'inizio della stagione, ha subito una battuta d'arresto particolarmente drammatica al Gran Premio di Cina. Dopo aver concluso al 5° posto, Charles Leclerc è stato squalificato dalla classifica finale per un problema di peso.Una penalità che è costata cara alla Ferrari nella gara di campionato. Ma mentre la ragione ufficiale era legata a una mancanza di peso in base al regolamento di 800 kg, Una nuova rivelazione di Fred Vasseur, il principale team manager della Ferrari, fa luce su un'ulteriore e piuttosto insolita causa della squalifica.

Leclerc aveva fatto tutto bene durante la gara, ma una volta salito sulla bilancia, L'SF-25 della Ferrari è risultato leggermente inferiore al peso minimo richiesto di 799,4 kg, dopo aver ritirato i due litri di carburante necessari per le analisi post-gara. Questo chilo mancante è stato sufficiente per squalificare il pilota monegasco. A prima vista, potrebbe sembrare un'infrazione puramente meccanica, ma sembra che ci sia dell'altro.

Ricordate lo scambio tra Leclerc e il suo ingegnere di gara durante il Gran Premio d'Australia? Avrebbe già dovuto destare sospetti: "C'è una perdita? [Ho il sedile pieno d'acqua, pieno d'acqua! Quello che sembrava uno scambio divertente al momento della gara si è rivelato essere lo stesso motivo per cui la monoposto ha perso peso al Gran Premio di Cina. Secondo Fred Vasseur, non è stata solo l'usura degli pneumatici a contribuire alla squalifica, ma anche la perdita di un litro d'acqua a causa di un guasto alla rete di distribuzione di Charles Leclerc.

In un'intervista al giornale L'EquipeIl declassamento di Charles Leclerc domenica è stato simile a quello che è successo a Russell l'anno scorso in Belgio", ha spiegato. "I pneumatici sono solo una parte della spiegazione... Abbiamo anche perso un litro d'acqua quando il rifornimento di Charles ha subito una perdita. La retrocessione per il peso è sempre la somma di piccoli fattori.

La Ferrari è il limite di tutti i parametri al Gran Premio di Cina, Il litro d'acqua mancante ha giocato un ruolo fondamentale nella squalifica di Leclerc. Una causa che potrebbe sembrare banale, ma che, unita all'usura degli pneumatici, è costata cara alla Ferrari. Frédéric Vasseur ha aggiunto: "Lo scopo del gioco in F1è andare al limite di tutti i parametri, ovunque. Per arrivare all'ultimo grammo di peso, per arrivare all'ultimo decimo di millimetro di slittamento, per arrivare all'ultimo millimetro di deformazione degli alettoni". Speriamo che questa perdita d'acqua venga definitivamente riparata per il Gran Premio del Giappone.