La tensione sta già salendo nel paddock, mentre la stagione 2025 della Formula 1 non è ancora iniziato ufficialmente. Dopo il burrascoso episodio tra Ferrari e Aston Martin, Red Bull ha presentato un reclamo contro l'azienda. Scuderia Ferrariaccusando l'SF-25 di aver violato le regole. Nel frattempo, la FIA avrebbe deciso di ispezionare la fabbrica di Maranello per verificare la conformità della nuova monoposto.
Red Bull alla ricerca del più piccolo difetto
Da diverse stagioni ormai, la Red Bull osserva i suoi rivali alla ricerca della minima irregolarità tecnica. Nel 2024, il team di Christian Horner ha preso di mira soprattutto la McLaren, arrivando a contestare il "mini DRS" del team di Woking dopo il Gran Premio dell'Azerbaijan. Sebbene la McLaren abbia dovuto modificare l'ala posteriore su richiesta della FIA, la Red Bull ritiene che la scuderia britannica utilizzi ancora una soluzione simile per la stagione 2025.
A questo si aggiunge la controversia sull'ala anteriore flessibile, che ha spinto la FIA a inasprire i regolamenti, a partire dal Gran Premio di Spagna dello scorso anno. Le squadre sono ora sottoposte a test più severi di deportanza e rigidità per evitare qualsiasi elusione delle regole.
Ferrari nel mirino
Oltre alla McLaren, la Ferrari è ora oggetto di attenzione da parte della Red Bull. Secondo diverse fonti, tra cui il media italiano FUnoAnalisiTecnica, la Red Bull ha presentato un reclamo ufficiale contro i due team per sospetta non conformità delle ali posteriori. Il punto principale del contendere riguarda i sistemi potenzialmente troppo flessibili o progettati per offrire un vantaggio aerodinamico vietato.
Di conseguenza, la FIA intende visitare Maranello a breve per ispezionare la SF-25, la nuova arma della Scuderia per il 2025. Una visita simile è prevista da Woking per controllare la monoposto della McLaren. I rappresentanti della FIA intendono esaminare gli elementi tecnici delle vetture di Charles Leclerc, Oscar Piastri, Lando Norris e Lewis Hamilton.
Ferrari fiduciosa nonostante i sospetti
Ferrari mantiene il sangue freddo. I dirigenti e gli ingegneri della Scuderia sostengono che la SF-25 è perfettamente conforme al regolamento tecnico. Sebbene infastiditi dal reclamo, ritengono che non sia altro che una manovra di destabilizzazione da parte della Red Bull. I tifosi, dal canto loro, si augurano che questa vicenda non perturbi i preparativi della squadra o quelli di Lewis Hamilton, ingaggiato per affiancare Charles Leclerc nella ricerca del titolo.
L'intensità di queste rivalità sottolinea quanto la stagione 2025 possa essere una delle più combattute degli ultimi anni. Ogni squadra è alla ricerca del minimo vantaggio, anche a costo di presentare reclami per la revisione dei regolamenti. I problemi vengono risolti non solo in pista, ma anche dietro le quinte, dove la guerra dei nervi è in pieno svolgimento.
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Questa squadra (Red...) non è affatto leale e cerca di nascondere i propri problemi... il clan Verstapen è dannoso, soprattutto il padre che è un essere totalmente negativo!!!🥴😕
Ma non era la Red bull che modificava l'assetto della propria macchina a parco chiuso?
Quest'anno hanno paura della Ferrari. Facciamolo.
Come Verstappen anche sein Rennstall. Antisportivo, ingiusto, grande e difficile. Se l'uomo non porta nulla alla Reihe, gli altri sono da buttare. Einfach widerlich. Anche il primo vincitore della Coppa del Mondo è stato un fallimento da parte della celebrità. Anche questo apparteneva ad Hammilton.
Mi attendo quindi, che in caso la FIA non rilevi nulla di contrario al regolamento, la querelante sia multata per Procurato Allarme Ingiustificato 😏
La stagione non è ancora iniziata e siamo ancora alla ricerca della piccola bestia. Promette di esserlo.
Questo è anche il motivo per cui non voglio più usare Formel 1.
Non ci sono ancora discussioni delicate sulle Kleinigkeiten, ma solo un paio di giorni di riposo.
Come si può pensare che i padroni di casa si trovino al centro dell'attenzione?
In passato i tornei non sono stati organizzati solo al tavolo di legno e i tornei sono stati modificati in base alle regolamentazioni.
Keine Frage Sicherheit steht an oberster Stelle, aber es geht auch um die Königskkasse des Rennsports..........dieser lebte einst von ihren wilden Fahrern.
La FIA farebbe meglio a controllare il team red bull perché ogni stagione è superiore a tutti i team su tutti i circuiti, sempre primo in griglia e sempre primo sul podio. dominano sempre e non accettano che un altro team sia superiore alla red bull.
Vorrei sapere quando si tornerà a vedere la libertà di scelta sui dispositivi o altro da installare sulle vetture di F1 una volta appurato che ciò che viene installato sulla vettura rispecchi le dovute norme di sicurezza .... Poi una volta rispettato le basi fondamentali di un equo regolamento, a chi gliene frega cosa io monto sulla vettura per andare più forte, se non sei in grado di sviluppare innovazioni, mi copi e tutto prosegue ..... Detta in parole povere, mancano i tempi della scoperta delle minigonne e altro degli anni 80 ....