F1: Hamilton chiede modifiche dopo aver provato la Ferrari SF-25, previsti aggiornamenti per il GP del Bahrain

Lewis Hamilton continua la sua integrazione nel Scuderia Ferrari e non ha perso tempo a mettere a punto la sua nuova monoposto. In occasione della recente shakedown sul circuito di Fioranoil sette volte campione del mondo ha identificato una serie di aree di miglioramento sulla Ferrari SF-25. Secondo le ultime informazioni, questi aggiornamenti dovrebbero essere pronti per test pre-stagionali in Bahrain, in programma mercoledì 26 febbraioe potrebbe essere utilizzato anche durante il Grand Prix di Formula 1 che aprirà la stagione sullo stesso circuito.

Uno shakedown essenziale a Fiorano per la Scuderia

Dopo la presentazione ufficiale dell'SF-25 a LondraLa Scuderia Ferrari è stata in Italia per una giornata di riprese sul circuito di Fiorano. Charles Leclerc ha preso il volante in mattinata e ha completato circa trenta giri, mentre Lewis Hamilton si è sistemato nel pomeriggio per scoprire gradualmente la sua nuova monoposto, lontano dall'ambiente Mercedes a cui è abituato dal 2013.

Secondo fonti non ufficiali, Hamilton era più lento di Leclerc di circa 0,8 secondi. Tuttavia, i due piloti non miravano allo stesso obiettivo: Leclerc, che già conosceva bene la Ferrari, poteva attaccare subito, Hamilton si è concentrato sulla conoscenza dei sistemi e delle procedure della squadra. Nonostante la differenza di tempo, i primi riscontri sulla SF-25 sono stati piuttosto positivi. Le prime analisi suggeriscono che sarà fino a 0,4 secondi più veloce della vettura della scorsa stagione, facendo sperare che Maranello faccia grandi passi avanti.

Adeguamenti richiesti da Hamilton

Secondo le informazioni fornite da Auto Racer, Hamilton avrebbe chiesto "alcune piccole modifiche" alla SF-25, in particolare per quanto riguarda la sensazione dei pedali dei freni. L'anno scorso, alla Mercedes, ha utilizzato un impianto frenante fornito da Carbon Industrie, mentre la Ferrari lavora principalmente con Brembo. Questa differenza di equipaggiamento richiederebbe tempo per adattarsi, soprattutto perché il britannico aveva già evidenziato, durante i primi test con la Scuderia, un certo disagio e un più frequente bloccaggio delle ruote.

Il processo di familiarizzazione non è stato facile. Durante un precedente test a Barcellona al volante della Ferrari 2023, Hamilton è uscito di pista a oltre 200 km/h che ha suscitato qualche preoccupazione iniziale. Alcuni hanno pensato a una potenziale anomalia della pista o a un problema del motore Ferrari. Ma alla fine, il pilota ha ammesso che si è trattato di un semplice errore mentre cercava di "trovare il limite dell'auto il più rapidamente possibile".

"È una transizione completamente diversa rispetto ai miei precedenti cambi di squadra. Qui è tutto nuovo: il motore, la configurazione della vettura, la terminologia usata dal team. Sto imparando molto e mi sento già a mio agio, ma è chiaro che ho ancora bisogno di tempo per mettere a punto i miei punti di riferimento, ha spiegato Hamilton.

La squadra guarda già al Bahrain

Il pilota britannico spera che le modifiche richieste alla SF-25 siano operative per l'inizio dei test invernali in Bahrain il 26 febbraio. Queste modifiche, descritte come minori, potrebbero tuttavia giocare un ruolo significativo nelle sensazioni di guida (e di frenata) di Hamilton e nel suo adattamento alla nuova squadra. Ciò dovrebbe consentire alla Ferrari di iniziare bene la nuova stagione, soprattutto perché la Scuderia intende capitalizzare la buona dinamica osservata durante questi primi giri.