F1: questo famoso pilota della Ferrari decide di portare la FIA in tribunale per un vecchio scandalo

Il 28 ottobre 2025 potrebbe segnare un punto di svolta nella storia dell'Unione Europea. F1. È in questa data che l'Alta Corte di Londra inizierà a esaminare il reclamo del pilota brasiliano Felipe Massa contro la FIA, sull'esito del campionato 2008. Si tratta di una vicenda complessa, che si immerge negli abissi dello scandalo "Crashgate" e che potrebbe scuotere il modo in cui vengono giudicati i risultati delle gare.

Un titolo rubato all'ultimo minuto?

Felipe Massa, ex Scuderia Ferrariha sempre creduto di essere stato privato del suo primo titolo mondiale a causa di un errore di gestione da parte della FIA durante il Gran Premio di Singapore del 2008. Questo Gran Premio, in cui Nelson Piquet Jr, allora pilota Renault, si schiantò deliberatamente per favorire la strategia del suo compagno di squadra Fernando Alonso, ha aperto una breccia nell'integrità della competizione. L'incidente ha innescato un periodo di safety car che ha stravolto le strategie dei team e l'esito della gara.

Massa, che in quel momento era in testa, ha commesso un errore uscendo prematuramente dai box dopo il rifornimento, portando con sé il tubo del carburante. Questo errore lo ha fatto retrocedere di molto, perdendo punti cruciali a favore del suo rivale Lewis Hamilton, che alla fine della stagione ha vinto il campionato per un solo punto.

Il processo del crashgate

Anche se la FIA ha riconosciuto che la manovra della Renault era un tentativo di manipolare il risultato, Tuttavia, ha permesso alla squadra di conservare la vittoria e i punti guadagnati. Il capo della Renault Flavio Briatore e il direttore tecnico Pat Symonds sono stati banditi, ma la vittoria di Alonso è rimasta invariata. Per Massa, l'ingiustizia sta tutta qui: se la FIA avesse reagito più rapidamente e annullato i risultati di Singapore prima della fine della stagione, avrebbe potuto essere incoronato campione al posto di Hamilton.

Questo è il motivo che ha spinto l'autista brasiliano a portare il caso in tribunale. Massa chiede ora 80 milioni di euro di risarcimento per le perdite che ritiene di aver subito e perché la FIA riconosca che avrebbe dovuto essere campione del mondo nel 2008. Una richiesta che non mira più a recuperare il titolo, ma a ottenere il riconoscimento che è stato "rubato" loro in condizioni ingiuste.

Perché ora?

Sebbene lo scandalo "Crashgate" risalga al 2008, la vicenda ha preso una nuova piega quando l'ex boss della F1.., Bernie Ecclestone ha dichiarato che la FIA avrebbe dovuto cancellare prima i risultati del GP di Singapore, nell'ambito di una più ampia revisione dei regolamenti. Per Massa, questa dichiarazione è stata la goccia che ha fatto traboccare il vaso. Dopo diversi tentativi falliti di risoluzione amichevole, non ha avuto altra scelta che rivolgersi ai tribunali.

Il processo si svolgerà tra il 28 e il 31 ottobre 2025, e vedrà la presenza di rappresentanti della FIA e della FOM (Formula One Management) accanto a Massa.

Felipe Massa ha sempre detto che la sua battaglia non riguarda solo i soldi o il titolo, ma l'equità nello sport. "I tribunali decideranno ciò che la FIA e la FOM si sono rifiutate di affrontare", ha dichiarato. All'età di 43 anni, il brasiliano sta lottando non solo per il riconoscimento dei suoi sforzi, ma anche per assicurare che eventi simili non si ripetano in futuro, garantendo così l'integrità delle competizioni.