Il primo trimestre del 2025 è positivo per Alfa Romeo. Dopo due anni di stagnazione, il marchio italiano è in crescita in diversi mercati, con performance particolarmente impressionanti in Italia e Francia. Sebbene alcuni Paesi stiano ancora lottando per tenere il passo con la tendenza, i progressi complessivi sono innegabili.
| Paese | Gennaio 2025 | Febbraio 2025 | Marzo 2025 | Totale | L'evoluzione |
|---|---|---|---|---|---|
| Italia | 2276 | 2308 | 3916 | 8500 | 30% |
| Francia | 656 | 643 | 789 | 2088 | 74% |
| Stati Uniti | 460 | 743 | 749 | 1952 | -15% |
| Germania | 572 | 649 | 713 | 1934 | 20% |
| Spagna | 335 | 373 | 233 | 941 | -6% |
| Turchia | 113 | 96 | 138 | 347 | 7% |
| Giappone | 67 | 55 | 102 | 224 | -26% |
| Regno Unito | 69 | 56 | 125 | -6% | |
| Svizzera | 67 | 86 | 97 | 250 | 10% |
| Austria | 87 | 153 | 240 | 70% | |
| 16601 | 21% |
Cifre in forte aumento in Italia
In Italia, la culla del marchio, l'Alfa Romeo ha registrato un aumento delle immatricolazioni di 30% nel primo trimestre del 2025, un risultato molto positivo dopo due anni di stagnazione. Questa ripresa di forma è certamente un segnale incoraggiante per il marchio che, dopo un periodo di difficoltà, sembra tornare a crescere, con un totale di 8.500 immatricolazioni.
Francia, la nuova forza trainante del marchio
In Francia, l'Alfa Romeo è riuscita a sorprendere tutti con un aumento delle immatricolazioni di 74% rispetto al 2024 e addirittura di 125% rispetto al 2023. A marzo, il marchio ha raggiunto quasi 800 immatricolazioni. Questo forte slancio fa sì che la Francia sia ora il secondo mercato più performante per l'Alfa Romeo, davanti a Paesi come la Germania e gli Stati Uniti.
Un calo preoccupante negli Stati Uniti
Nonostante le notevoli performance in alcuni Paesi, gli Stati Uniti rimangono un mercato difficile per l'Alfa Romeo. Un tempo era il secondo mercato del marchio, -15 % rispetto al primo trimestre del 2024, in particolare a causa della dipendenza dai modelli Giulia e Stelvio, il cui appeal non soddisfa più pienamente la domanda. Il Tonale, nonostante la riduzione del prezzo e il nuovo motorenon è sufficiente a compensare. D'altra parte, La tassa di Trump sulle importazioni di auto potrebbe giocare un ruolo nelle vendite future del marchio.
Spagna e Giappone: performance contrastanti
Spagna, anche se con un calo di -6 % rispetto al 2024, ha avuto un mese molto buono a marzo, con quasi 600 registrazioni. Tuttavia, è ancora troppo presto per giudicare se questa tendenza continuerà nel corso dell'intero anno.
Il Giappone, invece, ha subito un calo significativo di -26%. Questo calo è dovuto in gran parte all'assenza del nuovo modello Junior, che tuttavia dovrebbe essere in vendita in questo Paese tra qualche mese, offrendo un barlume di speranza per il marchio in questo mercato colpito dalla crisi.
Junior, il vero motore del progresso dell'Alfa Romeo
Ma cosa sta realmente guidando la crescita dell'Alfa Romeo? Junior, senza dubbio. Rappresenta ormai gran parte delle vendite del marchio, soprattutto in Francia, Italia e Spagna, dove è stato accolto con particolare favore. Questo modello, che è stato oggetto di numerosi articoli sul nostro sito, sembra ora rispondere alle esigenze attirando nuovi clienti. Un articolo più dettagliato sulla Junior e sul suo impatto sulle immatricolazioni sarà pubblicato prossimamente su Italpassion.
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Spero che il motore duri, anche se rimpiango questa triste scelta per un marchio che era molto meglio.
L'auto più brutta e più bella del mercato, la mia signora ha il Tonale e io lo Stelvio.
Belgio
Alfa Romeo 150 auto + 117,4% 495 ytd
Paesi Bassi
Alfa Romeo 100 + 809.1% 255
Si tratta di registrazioni di concessionari per creare numeri di vendita artificiali e scorte scontate nei piazzali, o di registrazioni di acquirenti veri e propri? Mi scuso per non essere stato del tutto chiaro.
Il Belgio e i Paesi Bassi non sono nella top 10?
Dovremo vedere in futuro se si tratta davvero di un aumento. Il mio CC multimarca locale ha una flotta Junior completa! Vendite o immatricolazioni tattiche?
Sono andato a trovare il mio alla fine di marzo e non aveva un parcheggio pieno di Junior, ma mi ha confermato che ne aveva venduti molti e che stava iniziando le prime consegne.
in uk a marzo 616 pezzi alfa romeo più di 100% rispetto all'anno scorso ! La Junior è arrivata sul mercato britannico