Alexandre
L'anno 2024 si sarà concluso con una nota negativa per Alfa Romeo. Con circa 62.000 unità vendute, in linea con le nostre stime pubblicate un mese fama il marchio italiano è ancora lontano dall'obiettivo iniziale del 20% entro il 2023. 80.000-90.000 unità. Una situazione preoccupante, ma non inaspettata, visto che questa tendenza era stata anticipata.
Calo delle vendite nella maggior parte dei mercati chiave
Sebbene l'Alfa Romeo mantenga la sua presenza sul mercato, i dati di vendita mostrano una tendenza al ribasso nella maggior parte dei Paesi in cui il marchio è presente.
| Paese | 2023 | 2024 | L'evoluzione |
|---|---|---|---|
| Italia | 26785 | 22870 | -14% |
| STATI UNITI | 10898 | 8857 | -18% |
| Germania | 6198 | 6098 | -1% |
| Francia | 3938 | 4375 | +11% |
| Spagna | 3058 | 2854 | -6% |
| Turchia | 2097 | 1255 | -40% |
| Giappone | 1671 | 963 | -42% |
| Regno Unito | 1546 | 1666 | +7% |
| Svizzera | 1384 | 859 | -41% |
| Austria | 1004 | 1135 | +13% |
Mentre la Francia, il Regno Unito e l'Austria hanno registrato una crescita, la maggior parte dei mercati è risultata in calo, in particolare la Turchia, il Giappone e la Svizzera, dove le vendite sono crollate di 40 % o più.
Perché l'Alfa Romeo è in difficoltà?
Il rallentamento delle vendite di Alfa Romeo nel 2024 non è una sorpresa. Le ragioni sono molteplici:
- Un catalogo limitato La Giulia e lo Stelvio, i modelli di punta del marchio, stanno raggiungendo la fine del loro ciclo di vita e faticano ad attirare nuovi clienti.
- Un Tonale insufficiente Lanciato nel 2022, questo SUV compatto avrebbe dovuto essere il motore delle vendite, ma da solo non basta a compensare il calo degli altri modelli.
- Un arrivo in ritardo per Junior Il modello, importante per il mercato europeo, non ha ancora avuto un anno completo di funzionamento e quindi non è stato in grado di avere un impatto sufficiente sulle cifre per il 2024.
2025: verso una ripresa delle vendite?
Nonostante un anno difficile, L'amministratore delegato di Alfa Romeo rimane ottimista e punta a una performance migliore nel 2025. Per raggiungere questo obiettivo, sono previste diverse leve:
- Junior nell'anno intero Con l'arrivo di Junior Q4 e una commercializzazione più capillare, l'Alfa Romeo potrà finalmente beneficiare di un impatto più significativo di questo modello sulle sue vendite.
- Aggiornamento sul Tonale Previsto per metà del 2025Questo sviluppo potrebbe ravvivare l'interesse per il SUV compatto e incrementare le vendite.
- Un nuovo Stelvio in arrivo Presentato in 2025Tuttavia, dovremo aspettare 2026 per le prime consegne.
Come al solito, Italpassion traccia le immatricolazioni Alfa Romeo mese per mese nei suoi principali mercati per analizzare l'andamento delle vendite e l'impatto dei nuovi prodotti in arrivo.
Se il 2024 è stato un anno difficile per il marchio del Biscione, Il 2025 si preannuncia come un anno cruciale. Alfa Romeo sarà in grado di invertire la rotta e tornare a crescere? Per continuare...
Anche i problemi relativi ai pagamenti sono stati risolti. Die Guilia wurde im Grundpreis Ende 2024 nochmal um EUR 2.000,- herauf gesetzt. In generale, questo modello è stato sempre più costoso, anche se è stata migliorata l'estetica. In questo modo hai conquistato nuovi clienti, che hanno scelto il prezzo più basso. Con questa auto sei arrivato a 60.000,- EUR e oltre, il che non è affatto male.
I partner di assistenza in Austria sono un disastro! Mal vl andere Partner suchen die in der Lage sind den Kunden keine kaputten Autos nach jedem Werkstatt Besuch zurück geben.
Nessuna sostituzione della Mito, nessuna sostituzione della Giulietta, nessuna presenza nel segmento E per un marchio che si dichiara premium, nessun letargo della Giulia e dello Stelvio, nessuna Break, coupé o cabrio in gamma, motori a benzina anemici, nessun diesel. E, soprattutto, puntare tutto sulle auto elettriche. Basta guardare i ridicoli dati di vendita dell'Alfa Romeo e la BMW, il suo cosiddetto concorrente, presente in ogni segmento e con ogni motore sul mercato, vende 1,5 milioni di auto all'anno e continua a crescere anno dopo anno.
L'evoluzione dei prezzi di vendita è anche un'evoluzione dell'arte arrogante, come Alfa Romeo si propone di fare con i clienti e le loro richieste.
Seit 2023 (von Beginn an) funktioniert z.B. der Geschwindigkeitsassistent nicht, beim Öffnen der Heckklappe bekommt man einen Wasserfall und und und und undere Themen...
Se mi permetto di affermare che questi temi sono presenti su ogni Stelvio e che solo la KBA è in grado di rafforzare la sua forza d'attrazione, questo non è affatto positivo. La BMW, la Mercedes e le altre case automobilistiche possono fare di meglio, anche se i prezzi dell'Alfa Romeo sono inferiori alla qualità.
La tonalità mi sembra molto più bella di quella di Junior alias Peugeot.
Ich finde auch das eine Fehlentscheidung ist nicht mehr im kompakt Segment zu bauen Giulietta. Dafür wird weiter in die SUV entwickelt nur weil das der Markt so will.
I bin nach meinem 159er bzw. 17 Jahre Alfa Romeo zu Kia gewechselt zu dem ProCeed GT. Vorrei un Kombi o una Sportswagon schnittigen e non un SUV così grande da non avere un posto auto.
L'Alfa Romeo ritiene che un anno intero di vendite della Junior e il restyling del Tonale faranno aumentare le vendite?
Mi dispero per questo marchio, perché manca l'essenziale: motori a combustione convincenti sia per la Junior che per la Tonale.
La Giulia e lo Stelvio hanno di gran lunga i migliori telai della loro categoria e la piattaforma Giorgio è un gioiello, ma il malus si sta ripercuotendo sulle vendite. Il design della Giulia e dello Stelvio non è invecchiato di un giorno, dimostrando di essere un colpo di genio. Questi due modelli hanno ormai 8 o 9 anni, ma nessun produttore ha fatto altrettanto bene in termini di tenuta di strada per le berline e i SUV.
L'Alfa Romeo vende più auto della Maserati? In Svizzera non ho visto nemmeno una Junior...
Il marchio ha perso la sua strada molto tempo fa, la gestione del marchio italiano è sempre stata pessima e sbagliata, ora che è francese è altrettanto sbagliata. Credo che l'errore che commettono sia quello di dire "il pubblico vuole questo o quello" durante le riunioni del consiglio di amministrazione, in cui ciò che il pubblico vuole sono solo dati vaghi e incerti inseriti in un power point che esiste solo per fare bella figura durante la riunione e in modo che il vicepresidente possa dire "Ehi, guardate come è venuto bene il power point".