Alexandre
La futura Alfa Romeo Stelvio, la nuova generazione dell'iconico SUV del marchio italiano, torna a far parlare di sé. Dopo la pubblicazione delle prime foto dei prototipi camuffati, un'informazione esclusiva proveniente da una fonte interna a Alfa Romeo a Italpassion, rivelano dettagli sullo sviluppo di questo attesissimo modello. Prevista per la presentazione ufficiale entro la fine del 2025, con un lancio sul mercato nel 2026, la nuova generazione di Stelvio sarà un SUV sportivo con un design rinnovato e prestazioni migliorate.
Nuove foto di prototipi e sviluppi del design
Abbiamo ottenuto nuove foto ad alta definizione, che offre uno sguardo ancora più ravvicinato al nuovo Stelvio. Queste immagini, scattate durante i test in condizioni estreme, mostrano un modello dalle linee più slanciate. Il SUV appare ora più lungo e più basso, adottando una silhouette fastback che ricorda più una berlina che un SUV tradizionale. Si tratta di un cambiamento stilistico significativo, che annuncia una marcata evoluzione nel design dello Stelvio. Nella parte posteriore spicca una nuova firma luminosa, mentre il frontale è ancora parzialmente camuffato, lasciando la versione finale nel mistero.
Test rigorosi sul campo
I test di sviluppo del nuovo Stelvio proseguono presso il centro prove Stellantis di Arjeplog, in Svezia. Questi test vengono effettuati su prototipi assemblati nello stabilimento Mirafiori di Torino, nella divisione dedicata alla produzione di prototipi. Questo primo lotto di veicoli viene sottoposto a test estremamente rigorosi in condizioni climatiche estreme, con temperature che a volte raggiungono i -30°C. Questi test hanno lo scopo di convalidare le simulazioni effettuate nella realtà virtuale e sui simulatori di guida, assicurando che il veicolo soddisfi gli standard di qualità, affidabilità e prestazioni di Alfa Romeo.
I prototipi sono stati sottoposti a oltre 1.000 ore di test su superfici a bassa aderenza, consentendo agli ingegneri di mettere a punto la dinamica laterale e longitudinale del veicolo. Ma non è tutto. Oltre a questi test in condizioni di ghiaccio, la futura Stelvio sarà sottoposta a un programma di test più esteso in climi temperati, con oltre 1.500 ore di prove su circuito, anche presso il centro di prova di Balocco in Italia. Queste fasi sono essenziali per garantire che il SUV sia in grado di fornire le prestazioni previste in tutte le condizioni di guida.
Test tecnici approfonditi
I test tecnici non si limitano alla guida su strada e su pista. Lo Stelvio viene inoltre sottoposto a test molto specifici su banchi di simulazione per verificare l'affidabilità e l'efficienza dei sistemi di propulsione e di batteria. Questi test rappresentano non meno di 4.000 ore di simulazioni, con l'obiettivo di validare le tecnologie avanzate del veicolo.
Inoltre, sono state effettuate 3.000 ore di acquisizione di dati strumentali in condizioni stradali reali, per analizzare meticolosamente ogni aspetto del comportamento del SUV. Infine, per garantire che lo Stelvio sia all'avanguardia della tecnologia in termini di sicurezza e assistenza alla guida, oltre 1.000 ore sono state dedicate alla calibrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS).
