Alexandre
Alfa Romeo sta preparando due modelli molto attesi: lo Stelvio e la Giulia, le cui versioni elettriche saranno lanciate rispettivamente nel 2025 e nel 2026. Ma proprio quando il marchio era destinato a passare a una gamma completamente elettrica, è stato confermato diversi mesi fa dalla direzione che i motori ibridi completeranno la gamma. Mentre la versione elettrica 100 % sarà la priorità, le varianti ibrido-termiche saranno offerte in un secondo momento e la versione elettrica 100 % sarà offerta in un secondo momento. sembra che il motore ibrido 1.6L sia quello che potrebbe alimentarli.
Conferma del motore 1.6L EP6 PHEV nei futuri modelli Alfa Romeo sembra solo una questione di tempo. Questo motore, che è stato recentemente confermato come in produzione presso lo stabilimento di Szentgotthárd in Ungheriapotrebbe essere la chiave per le future Stelvio e Giulia. Questo motore, prodotto da Stellantis, sarà utilizzato in diversi modelli europei e americani, tra cui la gamma di veicoli ibridi di Jeep.
Se avessimo ancora dubbio tra il motore 2.0L GME e il motore 1.6L EP6Un dato particolarmente interessante proviene dagli Stati Uniti: è stato avvistato un prototipo della Jeep Cherokee, un SUV di segmento D basato sulla piattaforma STLA Large. Questo modello, il cui lancio è previsto per il 2025, sarà equipaggiato con il motore ibrido da 1.6L, decisione confermata da Antonio Filosa, amministratore delegato di Jeep, al Salone di Los Angeles del 2024. Questo nuovo motore è prodotto nello stabilimento di Dundee in Michigandopo un significativo investimento di 83 milioni di dollari.
Il fatto che questo motore venga utilizzato in un SUV di segmento D paragonabile allo Stelvio, basato sulla piattaforma STLA Large, non è cosa da poco. È molto probabile che questo motore, già in produzione in Europa, venga utilizzato anche nei futuri modelli europei di Alfa Romeo, come la Stelvio e la Giulia. Mentre sembra confermata la produzione ibrida della Jeep Cherokee e dell'ibrido 1.6L, diventa sempre più difficile immaginare che il motore GME 2.0L venga mantenuto.
Il motore 1.6L PHEV sembra quindi essere l'ovvia soluzione scelta da Stellantis per i futuri veicoli Alfa Romeo. Questa nuova Cherokee, posizionata tra la Compass e la Grand Cherokee nella gamma Jeep, sarà da tenere d'occhio. Quale potenza offrirà il 1.6L? Con quale trasmissione? I 195 CV della Peugeot e3008 sembrano troppo pochi e, per quanto ne sappiamo, non è prevista la produzione di un cambio eDCT negli Stati Uniti. In conclusione, la produzione del 1.6L doveva iniziare nel 2024 presso lo stabilimento di Dundee, ma è stata posticipata all'inizio del 2025. Inizialmente, il motore sarà montato su due modelli, tra cui la nuova Jeep Cherokee.