Alfa Romeo sta preparando due modelli molto attesi: lo Stelvio e la Giulia, le cui versioni elettriche saranno lanciate rispettivamente nel 2025 e nel 2026. Ma proprio quando il marchio era destinato a passare a una gamma completamente elettrica, è stato confermato diversi mesi fa dalla direzione che i motori ibridi completeranno la gamma. Mentre la versione elettrica 100 % sarà la priorità, le varianti ibrido-termiche saranno offerte in un secondo momento e la versione elettrica 100 % sarà offerta in un secondo momento. sembra che il motore ibrido 1.6L sia quello che potrebbe alimentarli.
Conferma del motore 1.6L EP6 PHEV nei futuri modelli Alfa Romeo sembra solo una questione di tempo. Questo motore, che è stato recentemente confermato come in produzione presso lo stabilimento di Szentgotthárd in Ungheriapotrebbe essere la chiave per le future Stelvio e Giulia. Questo motore, prodotto da Stellantis, sarà utilizzato in diversi modelli europei e americani, tra cui la gamma di veicoli ibridi di Jeep.
Se avessimo ancora dubbio tra il motore 2.0L GME e il motore 1.6L EP6Un dato particolarmente interessante proviene dagli Stati Uniti: è stato avvistato un prototipo della Jeep Cherokee, un SUV di segmento D basato sulla piattaforma STLA Large. Questo modello, il cui lancio è previsto per il 2025, sarà equipaggiato con il motore ibrido da 1.6L, decisione confermata da Antonio Filosa, amministratore delegato di Jeep, al Salone di Los Angeles del 2024. Questo nuovo motore è prodotto nello stabilimento di Dundee in Michigandopo un significativo investimento di 83 milioni di dollari.
Il fatto che questo motore venga utilizzato in un SUV di segmento D paragonabile allo Stelvio, basato sulla piattaforma STLA Large, non è cosa da poco. È molto probabile che questo motore, già in produzione in Europa, venga utilizzato anche nei futuri modelli europei di Alfa Romeo, come la Stelvio e la Giulia. Mentre sembra confermata la produzione ibrida della Jeep Cherokee e dell'ibrido 1.6L, diventa sempre più difficile immaginare che il motore GME 2.0L venga mantenuto.
Il motore 1.6L PHEV sembra quindi essere l'ovvia soluzione scelta da Stellantis per i futuri veicoli Alfa Romeo. Questa nuova Cherokee, posizionata tra la Compass e la Grand Cherokee nella gamma Jeep, sarà da tenere d'occhio. Quale potenza offrirà il 1.6L? Con quale trasmissione? I 195 CV della Peugeot e3008 sembrano troppo pochi e, per quanto ne sappiamo, non è prevista la produzione di un cambio eDCT negli Stati Uniti. In conclusione, la produzione del 1.6L doveva iniziare nel 2024 presso lo stabilimento di Dundee, ma è stata posticipata all'inizio del 2025. Inizialmente, il motore sarà montato su due modelli, tra cui la nuova Jeep Cherokee.
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Sono molto deluso dalla scelta fatta, non riesco a immaginare un motore 1.6, peraltro progettato da Stellantis, sotto il cofano di un'Alfa Romeo. Potrebbe essere solo una scelta deliberata per uccidere il marchio una volta per tutte.
Per quanto aspettassi di vedere il 2 litri, è già deciso.
Riuscite a immaginare un motore a benzina da 1,6 litri sotto il cofano di una X5?
È ridicolo, non hanno limiti.
Se gli dai la Ferrari, entro 6 mesi avranno una 312 Superfast (3 cilindri, 1200 cm³)...
Ciao
Se queste informazioni dovessero essere verificate, non sarebbe una buona notizia per la futura Stelvio.
Tuttavia, si tratta di un'ipotesi dubbia, in quanto la Cherokee precedente non era basata su una piattaforma larga, ma su una piattaforma a trazione anteriore.
Forse la nuova sarà su STLA Large e quindi diventerà una trazione posteriore?
Il tempo lo dirà.
Buona giornata
Chi comprerà una Giulia o una Stelvio con un motore del genere? È esilarante!
È particolarmente triste perché la gente equiparerà lo Stelvio al PureTech, e anche se si acquista un motore a combustione interna più potente o un'auto elettrica da 1000 cavalli, si avrà comunque l'immagine di una 3008...
Le stesse persone a cui sono state vendute 3008 con piccoli motori 1.2 a 3 cilindri.
Un 1.6 va bene in un'auto compatta. Non in un SUV grande come lo Stelvio. E che dire della faccia che farà il mulino quando le batterie si esauriranno?
Chi ha comprato una Giulia o una Stelvio con il V6? Quasi nessuno.
Finora gli Stati Uniti sono stati risparmiati dagli orrori dello scandalo Puretech, quindi per uniformità era logico prendere di mira Jeep e i suoi clienti. Che idea brillante!
Quando sarà disponibile la Dodge Charger Puretech Stage 2?
Non c'è speranza di mettere un motore 1.6 Stellantis nelle future Stelvio e Giulia.
Ci si chiede se Stellantis voglia uccidere l'Alfa Romeo, dal momento che è stato dichiarato apertamente che alcuni marchi potrebbero scomparire (DS, Lancia, Alfa Romeo).
Prima di tutto.
Jeep Cherokee avrà un motore 1.6 turbo HEV e un motore PHEV.
Secondo.
Sebbene il Cherokee sia presente su STLA Large, è presente su una versione FWD. Sì, esiste una versione FWD della STLA Large.
Terzo.
Giulia e Stelvio utilizzeranno il 2.0 GME.
Quindi la Jeep prodotta negli Stati Uniti avrà un motore francese e la Stelvio prodotta in Italia avrà un motore statunitense? È difficile da capire.
I motori F1 sono anche turbo ibridi da 1,6 l 8)
Il gruppo Stellantis non ha un motore degno di equipaggiare un'Alfa Romeo, ad eccezione della Maserati. L'Alfa Romeo è destinata a rimanere un clone di Peugeot o Citroën?
Per Alfa romeo sarebbe la morte! C'è il 2000 ibrido da 330 cv e il plug in da 380! Cosa serve questo 1600. Per me Alfa romeo dovrebbe avere solo dei 6/8 cilindri dal 2000 in su con potenze dai 250 cv in su! L'elettrico i 3 cilindri e il 1600 se lo metta Macron sulla sua peugeot!
Che miseria!
Quindi, andremo dai giapponesi, per avere dei veri motori sotto i cofani, (ci sono grandi 4 cilindri, e mēme 6 cilindri...).
.....Alfa Romeo è stata integrata nel mercato di Stellantis (come anche gli altri marchi italiani del mercato) in modo permanente e marginale. Per il pubblico più giovane, questo è un elemento importante, anche per quanto riguarda la commercializzazione del marchio. Bekannt aus der Werbung (bis auf Ausnahmen in relativ unbedeutenden Werbeauftritten) sind von Stellantis Peugeot und Citroen........die Beschwörung des Alfa - Mythos auf Alfisti - Seiten dient nur der Erinnerung an und der Hoffnung auf bessere Zeiten seitens einer treuen Fangemeinde.......I nuovi modelli vengono analizzati per molto tempo e sono in grado di soddisfare le esigenze dei clienti - anche se non sono ancora stati selezionati - che si trovano in un periodo di tempo molto lungo. Quando l'Alfa porta sul mercato un (vielleicht zwei) nuovo modello dopo una lunga guerra e una lunga durata, i Konkurrenten in der gleichen Zeit vogliono che i modelli siano tutti diversi. Es entsteht der Eindruck, als ob die personellen wie materiellen Ressourcen der Marke auf einem Niveau von "zu wenig zum Leben und zuviel zum Sterben" gehalten werden. Da können die Alfa - Chefs kommen und gehen ....es kommt nicht der erhoffte und erwarte relaunch der Marke